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EN CAS D'URGENCE
REMORQUAGE D'UN VÉHICULE EN PANNE
Ce chapitre contient les procédures de remorquage d'un véhicule en panne au moyen d'un service de remorquage commercial.
Conditions de remorquage
Remorquage à plat
Sur la remorque
NOTA :
Lorsque vous remorquez derrière un véhicule, suivez toujours les réglementations provinciales et locales en vigueur. Communiquez avec les bureaux locaux ou provinciaux de
sécurité routière pour obtenir de plus amples détails.
Il est important de posséder le bon équipement de
remorquage ou de levage pour éviter d'endommager
votre véhicule. N'utilisez que des barres de remorquage
et autre équipement conçu à cet effet et suivez les
directives du constructeur de l'équipement en question.
L'utilisation de chaînes de sécurité est obligatoire. Fixez
la barre de remorquage ou un autre dispositif de remor-
quage à la structure principale du véhicule, et non au
pare-chocs/bouclier ou aux supports associés. Il faut
observer les lois provinciales et locales s'appliquant
aux véhicules remorqués.
Chariot roulant
NOTA :
•
Vous devez vous assurer que la fonction de frein de
stationnement automatique
tivée avant de remorquer ce véhicule, afin d'éviter
un serrage accidentel du frein de stationnement
électrique. Vous pouvez activer ou désactiver la
fonction de frein de stationnement automatique au
moyen des fonctions programmables par l'utilisa-
teur dans « Uconnect Settings » (Réglages du sys-
tème Uconnect).
•
Les véhicules équipés d'une batterie déchargée ou
qui présentent une panne électrique totale lorsque
le frein de stationnement électrique (EPB) est serré
nécessitent l'utilisation d'un chariot porte-roues ou
d'un cric pour soulever leurs roues arrière du sol
lorsqu'ils sont déplacés sur un camion-plateau.
•
La fonction de sauvegarde serre le frein de station-
nement électrique chaque fois que la portière du
conducteur est ouverte (si la batterie est connectée
et le contact est sur ON [MARCHE], la transmission
Roues SOULEVÉES du sol
AUCUN
Avant
Arrière
TOUTES
est à la position P [STATIONNEMENT] et la pédale de
frein est relâchée). Si vous êtes en train de remor-
quer ce véhicule avec le commutateur d'allumage
page 97 est désac-
en mode ON/RUN (MARCHE), vous devez désactiver
manuellement le frein de stationnement électrique
chaque fois que la portière du conducteur est
ouverte, en appuyant sur la pédale de frein et en
desserrant le frein de stationnement électrique.
S'il est nécessaire d'utiliser certains accessoires en
cours de remorquage (essuie-glaces, dégivreurs, etc.),
le commutateur d'allumage doit être en mode ON/RUN
(MARCHE).
Si la télécommande n'est pas disponible ou si la bat-
terie du véhicule est déchargée, pour connaître les
directives de déplacement de la transmission automati-
que hors de la position P (STATIONNEMENT) pour le
remorquage
Transmission automatique
NON PERMIS
OK
NON PERMIS
OK
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