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ACTIVATION ET DÉSACTIVATION DU
SYSTÈME D'AIDE AU
STATIONNEMENT ACTIF
PARKSENSE
Le système d'aide au stationnement actif
ParkSense peut être activé et désactivé à
l'aide du commutateur du système d'aide au
stationnement actif ParkSense, situé sur le
panneau de commutateurs sous l'affichage du système
Uconnect.
Pour activer ou désactiver le système d'aide au station-
nement actif ParkSense, appuyez une fois sur son com-
mutateur (le voyant DEL s'allume). Appuyez une
seconde fois sur le commutateur pour désactiver le
système (le voyant DEL s'éteint).
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense
est désactivé automatiquement dans les cas suivants :
•
La manœuvre de stationnement est terminée.
•
La vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h
(18 mi/h) lorsque vous recherchez un espace de
stationnement.
•
La vitesse du véhicule est supérieure à 7 km/h
(5 mi/h) pendant le guidage actif de la direction
dans l'espace de stationnement.
•
Vous touchez le volant pendant le guidage actif de
la direction dans l'espace de stationnement.
•
Si la manœuvre de stationnement n'est pas termi-
née après 3 minutes.
•
Le commutateur du système d'aide au recul et au
stationnement avant ParkSense est enfoncé.
•
La portière du conducteur est ouverte.
•
La portière du compartiment de chargement est
ouverte.
•
Une intervention est effectuée sur la commande de
stabilité électronique ou sur le système de freinage
antiblocage.
•
Le véhicule est en mode 4WD Low (4 roues
motrices gamme basse).
•
Le verrouillage d'essieu est actif.
•
Une remorque est connectée.
•
La commande de direction en marche arrière de la
remorque (TRSC) est active.
•
Le chasse-neige est branché.
NOTA :
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense
permet huit changements de vitesse maximaux entre la
position D (MARCHE AVANT) et la position R (MARCHE
ARRIÈRE). Si la manœuvre ne peut pas être effectuée
dans les huit changements de vitesse, le système est
désactivé et le conducteur doit terminer manuellement
la manœuvre, selon l'indication à l'affichage du groupe
d'instruments.
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense ne
peut fonctionner et chercher un espace de stationne-
ment que si les conditions suivantes sont réunies :
•
Le sélecteur de rapport est en position D (MARCHE
AVANT).
•
Le commutateur d'allumage est à la position ON/
RUN (MARCHE).
•
Le commutateur du système d'aide au stationne-
ment actif ParkSense est activé.
•
La portière du conducteur est fermée.
•
La portière du compartiment de chargement est
fermée.
•
La vitesse du véhicule est inférieure à 25 km/h
(15 mi/h).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
•
La surface extérieure et le dessous des boucliers ou
des pare-chocs avant et arrière sont propres et
exempts de neige, de glace, de boue, de saleté ou
de toute autre obstruction.
NOTA :
Si la vitesse du véhicule est supérieure à 25 km/h
(15 mi/h) environ, le conducteur doit ralentir, selon l'in-
dication à l'affichage du groupe d'instruments. Si la
vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h (18 mi/h)
environ, le système est désactivé. Le conducteur doit
ensuite réactiver le système en appuyant sur le com-
mutateur du système d'aide au stationnement actif
ParkSense.
Lorsque vous appuyez sur le commutateur du système
d'aide au stationnement actif ParkSense, le voyant DEL
du commutateur clignote brièvement, puis il S'ÉTEINT
si une des conditions ci-dessus n'est pas présente.
FONCTIONNEMENT DE L'AIDE AU
STATIONNEMENT DANS UN ESPACE
PERPENDICULAIRE/PARALLÈLE
Lorsque le système d'aide au stationnement actif
ParkSense est activé, le message « Recherche du sys-
tème d'aide au stationnement actif ParkSense,
appuyez sur
ou
pour changer de manœuvre » s'af-
fiche à l'écran du groupe d'instruments. Vous pouvez
choisir le stationnement perpendiculaire ou parallèle
ou la sortie de stationnement parallèle. Les boutons
fléchés sur le côté gauche du volant peuvent être utili-
sés pour changer de manœuvres de stationnement.
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