Publicité
AVERTISSEMENT!
N'utilisez pas les pneus d'été sur les chaussées
recouvertes de neige ou de glace. Vous pourriez
perdre la maîtrise du véhicule et provoquer des bles-
sures graves ou mortelles. Une conduite trop rapide
compte tenu des conditions de conduite peut égale-
ment entraîner une perte de maîtrise du véhicule.
Pneus d'hiver
Certaines régions exigent l'utilisation de
pneus d'hiver. Les pneus à neige peuvent être
identifiés par un pictogramme de montagne
ou de flocon de neige sur le flanc du pneu.
Si vous devez monter des pneus d'hiver, choisissez des
dimensions et un type équivalents à ceux des pneus
d'origine. Montez les pneus d'hiver seulement par train
de quatre. Le fait de ne pas se conformer à cette direc-
tive peut altérer la sécurité et la maniabilité de votre
véhicule.
Les pneus d'hiver ont en général des cotes de vitesse
plus basses que celles des pneus d'origine de votre véhi-
cule et ne devraient pas être utilisés pendant des
périodes prolongées à des vitesses supérieures à
120 km/h (75 mi/h). Pour les vitesses supérieures à
120 km/h (75 mi/h), consultez l'équipement d'origine ou
adressez-vous à un marchand de pneus autorisé pour les
recommandations concernant les vitesses sécuritaires,
la charge et les pressions de gonflage à froid des pneus.
Bien que les pneus cloutés améliorent la performance
du véhicule sur la glace, leur performance en matière
d'adhérence et de traction sur une chaussée sèche ou
mouillée s'avère moindre que celle des pneus non clou-
tés. Les pneus cloutés sont interdits dans certaines
régions. Il est donc important de vérifier la réglementa-
tion locale avant d'installer ce type de pneus.
ROUES DE SECOURS –
SELON L'ÉQUIPEMENT
NOTA :
Dans le cas des véhicules équipés d'une trousse d'en-
tretien des pneus au lieu d'une roue de secours, con-
sultez le paragraphe « Trousse d'entretien des pneus »
à la section « En cas d'urgence » pour obtenir de plus
amples renseignements.
MISE EN GARDE!
À cause de la garde au sol réduite, ne faites pas pas-
ser votre véhicule dans un lave-auto automatique,
avec une roue de secours compacte ou à usage limité
et temporaire installée. Cela pourrait endommager
votre véhicule.
Pour connaître les restrictions au cours du remorquage
avec une roue de secours conçue pour une utilisation
temporaire d'urgence
page 148.
Ensemble de pneu et roue de secours
assortis d'origine – selon l'équipement
La roue de secours de votre véhicule peut être équiva-
lente en apparence aux pneus et à la roue de secours
d'origine se trouvant sur l'essieu avant ou l'essieu arrière
de votre véhicule. Cette roue de secours pourrait être
utilisée dans la permutation des roues pour votre véhi-
cule. Si votre véhicule est muni de cette option, consultez
un concessionnaire autorisé de pneus pour connaître le
schéma de permutation des pneus recommandé.
NOTA :
Il est possible que la roue de secours ne soit pas dotée
d'un capteur de surveillance de la pression des pneus.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Roue de secours compacte –
selon l'équipement
Les roues de secours compactes servent en cas d'ur-
gence seulement. Vous pouvez vérifier si votre véhicule
est équipé d'une roue de secours compacte en regar-
dant la description de roue de secours sur l'étiquette
des renseignements au sujet des pneus et de la charge
située sur l'ouverture de porte du conducteur ou sur le
flanc du pneu. Les descriptions de roues de secours
compactes commencent avec la lettre « T » ou « S » pré-
cédent l'identification des dimensions du pneu.
Exemple : T145/80D18 103M.
T, S = roue de secours temporaire
Puisque ce pneu a une durée de vie limitée, le pneu
d'origine doit être réparé (ou remplacé) et réinstallé sur
votre véhicule dès que possible.
N'installez pas d'enjoliveur à la roue de secours com-
pacte et n'essayez pas d'y installer un pneu ordinaire, car
cette roue a été conçue spécifiquement comme roue de
secours compacte. Installez seulement un pneu et une
roue de secours compacts à la fois sur votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
Les roues de secours compactes et pliables sont des-
tinées à un usage temporaire seulement. Ne condui-
sez pas à plus de 80 km/h (50 mi/h) avec ces roues
de secours. La bande de roulement de la roue de
secours temporaire a une durée de vie limitée. La
roue de secours temporaire doit être remplacée si la
bande de roulement est usée jusqu'aux indicateurs
d'usure. Assurez-vous d'observer les mises en garde
touchant la roue de secours. À défaut de quoi, la roue
de secours pourrait s'endommager subitement, ce
qui pourrait vous faire perdre la maîtrise du véhicule.
291
8
Publicité
