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3.1 Enveloppe de protection en cas de collision avec un obstacle
Dans le cas où un motard heurte un véhicule ou un obstacle, le système est censé intervenir
dans un délai de 200 ms à compter du moment du premier contact entre la moto et le
véhicule (ou l'obstacle), dans les conditions de vitesse d'arrivée et d'angle d'impact indiquées
dans le tableau 2 et la figure 3 ci-dessous. Voir la section 20 "Informations relatives à la cer-
tification" pour la liste complète des essais.
Vitesse d'arrivée
Angle d'impact
Tableau 2 : Conditions d'accident - collisions contre des obstacles ou des véhicules
IMPORTANT !
La figure 3 décrit l'enveloppe de protection dans laquelle le système est
censé se gonfler avant que le corps de l'utilisateur n'entre en contact avec
un obstacle. À des vitesses supérieures à 50 km/h, le système est censé se
déployer quel que soit l'angle d'impact, mais en dehors de l'enveloppe de
protection, le système peut ne pas être complètement gonflé avant que
l'obstacle n'entre en contact avec l'utilisateur.
IMPORTANT !
Si la vitesse de la moto est inférieure à 25km/h (15 mph), le système peut
ne pas se déployer au moment de la collision/du choc, mais peut se déploy-
er si l'utilisateur tombe soudainement de la moto après l'impact.
12 FR
De 25km/h (15mph) à
50km/h (31mph)
De 45° à 135
De 25 km/h à 50 km/h
Figure 3
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