Publicité
BELANGRIJK!
Als de accu (14) volledig leeg raakt, kan het langer duren voordat het systeem
weer is opgeladen. Het wordt daarom aanbevolen om het systeem regelmatig
op te laden, zoals aangegeven.
WAARSCHUWING!
Laat het systeem NIET achter in direct zonlicht in een gesloten auto
of op een andere manier blootgesteld aan hoge temperaturen. Hoge
temperaturen beschadigen de accu (14) en mogelijk ook de andere
elektronische onderdelen.
WAARSCHUWING!
De opslagtemperatuur van het systeem moet tussen -20°C en +60°C
(-4°F tot 140°F) liggen. Blootstelling aan een temperatuur lager dan
-20°C (-4°F) kan permanente schade aan de accu veroorzaken (14).
WAARSCHUWING!
Als u de voorflap (3) sluit, wordt het systeem ingeschakeld. Om
dit te voorkomen is het essentieel dat de voorflap (3) ALTIJD
open blijft om te voorkomen dat het systeem per ongeluk wordt
ingeschakeld. Als u dit niet doet, wordt het systeem ingeschakeld,
waardoor de accu (14) leeg raakt. Als u het systeem opbergt, vergeet
dan niet de voorflap (3) open te houden en controleer of er geen
indicatielampjes branden op het LED scherm (2).
14.2.6 Vervoer
NIET-GEACTIVEERDE SYSTEMEN
Een niet-geactiveerd systeem mag door de gebruiker worden vervoerd zoals aangegeven in deze
gebruikershandleiding.
Gebruikers moeten zich ervan bewust zijn dat gasinflatoren (15) pyrotechnische apparaten
zijn. Volgens de Europese pyrotechnische richtlijn (2013/29/EU) zijn ze gecertificeerd als
veilig voor vervoer, op voorwaarde dat de accu (14) fysiek wordt losgekoppeld van de
elektronische besturingseenheid (6). Om de accu (14) los te koppelen, moet de gebruiker
de airbagbesturingseenheid (6) openen en de accu (14) loskoppelen van de connector op de
elektronische besturingseenheid (16), zoals aangegeven in Afbeelding 18.
37 NL
Publicité
