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2. Principes de fonctionnement
Le système se compose d'une unité de contrôle d'airbag (6) avec des capteurs intégrés dans
la protection dorsale (5) et deux capteurs externes placés sur les épaules, comme illustré sur
la figure 1.
Le groupe de capteurs se compose de 3 accéléromètres triaxiaux (1 placé sur la protection
dorsale et 2 placés sur les épaules) et d'un gyroscope triaxial. Ces capteurs surveillent le
corps de l'utilisateur pour détecter les chocs ou les mouvements inattendus. Si le corps de
l'utilisateur est soumis à une quantité d'énergie élevée et/ou soudaine, le système se déploie.
Cela peut se produire lorsque la moto est impliquée dans un accident, par exemple lorsqu'elle
entre en collision avec un autre véhicule ou un objet, lorsque le conducteur perd le contrôle
ou lorsqu'il tombe de la moto.
Le système est équipé d'un dispositif Bluetooth Low Energy (BLE) situé dans l'unité de con-
trôle électronique (16). Le BLE permet au système de se connecter directement à un télé-
phone portable afin de recevoir des informations importantes du système, tout en permettant
aux utilisateurs d'accéder à un certain nombre d'autres fonctions (pour plus d'informations,
voir la section 17 "Tech-Air® App"), la plus importante étant la possibilité de mettre à jour le
système avec la version la plus récente du logiciel.
Pour connecter le système au téléphone mobile via Bluetooth, n'oubliez
pas d'activer le module Bluetooth (en activant Bluetooth sur votre appareil
mobile) dans les paramètres de votre téléphone mobile et assurez-vous de
télécharger immédiatement l'application Tech-Air® disponible sur Android
Play Store ou Apple App Store.
coté avant
Figure 1 : Emplacement du capteur
Capteurs externes
coté arrière
capteurs
7 FR
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