Publicité
2. Principios de Funcionamiento
El Sistema consta de una Unidad de Control del Airbag (6) con sensores incorporados e inte-
grados en el Protector de Espalda (5), con dos sensores externos colocados en los hombros,
como se muestra en la Figura 1.
El conjunto de sensores consta de 3 acelerómetros triaxiales (1 situado en el protector dorsal y
2 situados en los hombros) y 1 giroscopio triaxial. Estos sensores vigilan el cuerpo del Usuario
para detectar golpes o movimientos inesperados. En caso de que el cuerpo del Usuario reciba
una cantidad de energía elevada y/o repentina, el Sistema se activará. Esto puede ocurrir
cuando la motocicleta se ve implicada en un accidente, así como cuando colisiona con otro
vehículo u objeto, cuando el conductor pierde el control o se cae de la motocicleta.
El Sistema está equipado con un dispositivo Bluetooth Low Energy (BLE) situado en la unidad
de control electrónica (16). El BLE permite que el Sistema se conecte directamente a un telé-
fono móvil para recibir información importante, al tiempo que permite a los Usuarios acceder
a otras funciones (para más información, consulte la sección 17 "Tech-Air® App"), la más
importante es la posibilidad de actualizar el Sistema a la versión más reciente del software.
Para conectar el Sistema al teléfono móvil mediante Bluetooth, recuerde ac-
tivar el módulo Bluetooth (encendiendo Bluetooth en su dispositivo móvil)
dentro de los ajustes de su teléfono móvil y asegúrese de descargar inme-
diatamente la App Tech-Air® disponible en Android Play Store o en Apple
App store.
Parte delantera
Figura 1: Ubicación de los sensores
Sensores externos
Parte trasera
Sensores
7 ES
Publicité
