Publicité
2. Funktionsprinzipien
Das System besteht aus einer Airbag-Steuereinheit (6) mit eingebauten Sensoren, die in den
Rückenprotektor (5) integriert sind, und zwei externen Sensoren, die an den Schultern ange-
bracht sind, wie in Abbildung 1 dargestellt.
Die Sensorgruppe besteht aus drei triaxialen Beschleunigungssensoren (einer auf dem Rück-
enprotektor und zwei auf den Schultern) und einem triaxialen Gyroskop. Diese Sensoren
überwachen den Körper des Benutzers auf Erschütterungen oder unerwartete Bewegungen.
Sollte der Körper des Benutzers einer hohen und/oder plötzlichen Krafteinwirkung ausgesetzt
sein, wird das System ausgelöst. Dies kann der Fall sein, wenn das Motorrad in einen Unfall
verwickelt ist, z. B. wenn das Motorrad mit einem anderen Fahrzeug oder Gegenstand kolli-
diert, wenn der Fahrer die Kontrolle über das Motorrad verliert oder wenn der Fahrer vom
Motorrad stürzt.
Das System ist mit einem Bluetooth Low Energy-Gerät (BLE-Gerät) ausgestattet, das sich in
der elektronischen Steuereinheit (16) befindet. Das BLE ermöglicht es dem System, sich direkt
mit einem Mobiltelefon zu verbinden, um wichtige Informationen vom System zu erhalten,
während es den Benutzern auch den Zugriff auf eine Reihe anderer Funktionen ermöglicht (für
weitere Informationen siehe Abschnitt 17, „Tech-Air® App"), wobei die wichtigste die Möglich-
keit ist, das System auf die neueste Version der Software zu aktualisieren.
Um das System über Bluetooth mit dem Mobiltelefon zu verbinden, denken Sie
daran, das Bluetooth-Modul in den Einstellungen Ihres Mobiltelefons zu aktiv-
ieren (indem Sie Bluetooth auf Ihrem Mobilgerät einschalten). Stellen Sie sicher,
dass Sie sofort die Tech-Air® App herunterladen, die im Android Play Store oder
im Apple App Store erhältlich ist.
VORDERSEITE
Abbildung 1: Position der Sensoren
Externe Sensoren
RÜCKSEITE
Sensoren
7 DE
Publicité
