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¡ADVERTENCIA!
El Sistema sólo ofrece una protección limitada contra impactos en
las zonas de cobertura del Airbag, tal como se muestra en la figura
2 y se indica en la sección 20 "Información de certificación". No se
garantiza que el Sistema evite lesiones (incluidas lesiones graves o
mortales) dentro y/o fuera de las zonas de cobertura del Airbag o de
la Envoltura de Protección.
¡ADVERTENCIA!
El Sistema no puede evitar accidentes o lesiones al Usuario.
¡ADVERTENCIA!
Ningún dispositivo de protección, incluido el Sistema, puede propor-
cionar protección contra todas las posibles fuentes de lesiones y, por
lo tanto, no puede proporcionar una protección completa contra las
lesiones.
¡ADVERTENCIA!
El uso del Sistema no sustituye el uso de otras prendas y equipos
de protección para motociclistas. Para proporcionar una protección
potencial completa, el Sistema debe llevarse siempre junto con un
equipo de motociclismo adecuado. Las prendas complementarias
del equipo de protección individual (EPI) podrían ser: chaquetas o
pantalones (de conformidad con la norma EN 17092 partes 2, 3, 4 y
5), otros protectores contra impactos, botas (de conformidad con la
norma EN 13634) y guantes (de conformidad con la norma EN 13594)
y prendas de visibilidad (de conformidad con la norma EN 1150) o ac-
cesorios de alta visibilidad (de conformidad con la norma EN 13356).
¡ADVERTENCIA!
Compruebe siempre que se ha seleccionado el modo de conducción
adecuado, ya sea mediante la App Tech-Air® y/o comprobando las
indicaciones de la pantalla LED (2).
¡ADVERTENCIA!
Asegúrese siempre de seleccionar el Modo Calle cuando circule por
carreteras públicas y/o de grava. Utilice el modo Carrera sólo para
circuitos cerrados.
Como se resume en el Cuadro 1, para el Sistema la Envoltura de Protección comprende las
colisiones contra obstáculos o contra el vehículo y las colisiones por pérdida de control
(comúnmente denominadas caídas "por el lado bajo" y "por el lado alto").
IMPORTANTE!
Existen algunas limitaciones en el despliegue del Sistema incluso dentro
de la Envoltura de Protección (como un ángulo de impacto alto en una
colisión contra un obstáculo o vehículo, o fuerzas de impacto bajas). En
general, no se espera que el Sistema se despliegue si la energía de impacto
es demasiado baja.
10 ES
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