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2. Principi di funzionamento
Il Sistema è costituito da un'unità di controllo Airbag (6) con sensori integrati nel paraschiena
(5) e da due sensori esterni posizionati sulle spalle, come illustrato nella Figura 1.
Il gruppo di sensori è composto da 3 accelerometri triassiali (1 posizionato sul paraschiena e
2 sulle spalle) e da 1 giroscopio triassiale. Questi sensori monitorano il corpo dell'utente alla
ricerca di urti o movimenti inaspettati. Nel caso in cui il corpo dell'utente sia soggetto a una
quantità elevata e/o improvvisa di energia, il Sistema si attiva. Questo può accadere quando
la motocicletta è coinvolta in un incidente, ad esempio quando la motocicletta si scontra con
un altro veicolo o oggetto, quando il pilota perde il controllo o quando cade dalla motocicletta.
Il Sistema è dotato di un dispositivo Bluetooth Low Energy (BLE) situato nell'unità di controllo
elettronico (16). Il BLE consente al Sistema di connettersi direttamente a un telefono cellulare
per ricevere informazioni importanti dal Sistema, permettendo inoltre agli utenti di accedere
a una serie di altre funzioni (per ulteriori informazioni, vedere la Sezione 17 "Tech-Air® App"),
la più importante delle quali è la possibilità di aggiornare il Sistema alla versione più recente
del software.
Per collegare il Sistema al telefono cellulare tramite Bluetooth, ricordarsi di
attivare il modulo Bluetooth (accendendo il Bluetooth sul dispositivo mobile)
nelle impostazioni del telefono cellulare e assicurarsi di scaricare immediata-
mente l'App Tech-Air® disponibile nel Play Store di Android o nell'App Store
di Apple.
Fronte
Figura 1: Posizione del sensore
Sensori Periferici
Retro
Sensori
7 IT
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