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重要！
重要！
システムはライダーが次の条件の彼らのオートバイに乗ることを可能にする2つの
アルゴリズムと来る:1）通りおよび軽いオフロード道（"通りモード"で）およ
ユーザーは、Tech-Air
モードからレースモード、またはその逆に簡単に切り替えることができます。
警告！
警告！
このシステムは、閉回路の競馬場ではなく、公道に乗るときは常にストリー
このシステムは、閉回路の競馬場ではなく、公道に乗るときは常にストリー
トモードで使用する必要があります。 トラックを離れるときは、トラックの
トモードで使用する必要があります。 トラックを離れるときは、トラックの
日の終わりにレースモードからストリートモードに切り替えることを常に忘
日の終わりにレースモードからストリートモードに切り替えることを常に忘
れないでください。
れないでください。
警告！
警告！
ユーザーは、Tech-Air
ユーザーは、
ースを実行していることを常に確認する必要があります。
ースを実行していることを常に確認する必要があります。
ムを購入した日に、システムに最新バージョンのソフトウェアがインストー
ムを購入した日に、システムに最新バージョンのソフトウェアがインストー
ルされていることを直ちに確認することが不可欠です（第17項"Tech-Air
ルされていることを直ちに確認することが不可欠です（第17項"
アプリ"）。 これを行うには、Tech-Air
アプリ"）。 これを行うには、
話でBluetoothをオンにして、システムを
話でBluetoothをオンにして、システムをTech-Air
だけです。
だけです。
3. 保護の
保護の Tech-Air
一般に、エアバッグシステムがユーザーを保護するかどうかを決定する三つの基本的な要因
があります:
• イベント（事故など）中にユーザーの身体が経験する力が、エアバッグで覆われた領域内で
発生するかどうか;
• ユーザーが車両、障害物、または地面に衝突する前にエアバッグが展開されるかどうか;
• ユーザーが彼/彼女の自身のオートバイの部品か付属品と衝突する前にエアバッグが配置す
るかどうか。 たとえば、ミラー、フロントガラス、タンクバッグなどです。
ユーザーに保護を提供するためには、エアバッグシステムは十分に配置されなければならな
い。
展開時間（または介入時間）は、センサーが危険なイベントを検出する時間（検出時
間）と、エアバッグをガスで完全に充填するのにかかる時間（膨張時間）で構成され、シス
テムの場合、エアバッグサイズの体積に基づいて最大44ミリ秒（ミリ秒）である。
「保護の包絡線」は、システムが「包絡線の内側」として示される保護を提供することがで
きる状況および/または周囲の立場を一般的に記述するために使用される用語であり、「包絡
線の外側」として示されるそれらの状況および/または状況である。
システムは、事故やその他のトリガーイベントが発生した場合に、システムを着用している
バイクの利用者を保護します。しかし、他の製品と同様に、提供できる保護には限界があり
ます。
8 JP
®
アプリを使用するだけで、これら2つのモードをストリート
®
アプリを介して、システムが最新のソフトウェアリリ
アプリを介して、システムが最新のソフトウェアリリ
®
の封筒
の封筒
Tech-Air
®
アプリをダウンロードし、携帯電
アプリをダウンロードし、携帯電
®
アプリとペアリングする
アプリとペアリングする
®
システ
システ
®
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