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Figure 18 : Emplacement du connecteur de la batterie du système (14)
Notez que les systèmes dont la batterie est endommagée ne peuvent pas être transportés,
à moins que la batterie endommagée ne soit retirée.
Les signes d'une batterie endommagée sont généralement les suivants
• tout dommage physique au niveau du connecteur, du fil et/ou du boîtier de la batterie
• batterie gonflée
• décoloration du boîtier de la batterie
• odeur ou signes de corrosion
Dans le cas d'une batterie endommagée, les utilisateurs doivent apporter le système au
centre de service Tech-Air® le plus proche.
ATTENTION !
Si la batterie (14) est endommagée, ne mettez pas le système sous
tension, car il peut être dangereux de le mettre en marche ou de le
connecter à une source d'alimentation.
Le système peut être transporté par avion sous réserve d'une notification préalable à la
compagnie aérienne avec laquelle l'utilisateur vole, et à condition que le système soit enreg-
istré dans la soute de l'avion en tant que bagage enregistré.
Lorsque le système est transporté par avion, il est fortement recommandé aux utilisateurs
de télécharger et d'imprimer une copie de la fiche de données de sécurité (FDS) au cas où ils
seraient interrogés par le personnel de l'aéroport. La FDS peut être téléchargée à partir de
l'application Tech-Air® (Section 17).
IMPORTANT!
Tous les pays du monde n'autorisent pas l'importation de dispositifs pyro-
techniques. Avant de voyager, les utilisateurs doivent vérifier auprès des au-
torités compétentes des pays qu'ils traversent et dans lesquels ils se rendent
si le système est autorisé ou non à entrer sur leur territoire.
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