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警告！
警告！
在低侧跌落过程中，系统可能不会在第一次撞击地面前启动，但可能会在接
在低侧跌落过程中，系统可能不会在第一次撞击地面前启动，但可能会在接
下来的滑动阶段启动（如果有的话）。
下来的滑动阶段启动（如果有的话）。
高处坠落的保护范围
高处坠落的保护范围
侧翻是一种摩托车碰撞事故，其特点是摩托车绕纵轴突然剧烈旋转。这种情况一般发生
在后轮失去牵引力、打滑，然后突然恢复牵引力，导致骑手从摩托车侧面或车把上方被
甩出，头朝下。在这种情况下，预计该系统的干预时间将从摩托车失控不可逆转的那一
刻算起，不超过 400 毫秒。有关测试的完整列表，请参见第 20 节 "认证信息"。
保护范围：使用限制
保护范围：使用限制
即使在保护包络线内，系统的部署也会受到一些限制，一般来说，环境条件会使系统无
法测量到足以启动系统的加速度和/或角速度。
警告！
警告！
如果碰撞条件不在上述保护范围内，系统测量到的加速度和角速度不足以激活系
如果碰撞条件不在上述保护范围内，系统测量到的加速度和角速度不足以激活系
统，则系统可能无法启动。
统，则系统可能无法启动。
警告！
警告！
用户不一定要发生碰撞事故，系统才会启动。例如，如果用户在佩戴系统时摔
用户不一定要发生碰撞事故，系统才会启动。例如，如果用户在佩戴系统时摔
倒，如从摩托车上下来时，系统就会启动。这些类型的 "非骑行 "部署并非系
倒，如从摩托车上下来时，系统就会启动。这些类型的 "非骑行 "部署并非系
统故障。
统故障。
轻型越野骑行
轻型越野骑行
该系统可在有限的范围内越野使用，只能在砾石路上骑行，且只能在选择了街道模式时
使用。就越野使用而言，砾石路的定义如下
• 一条未铺设路面的碎石路。
• 最小宽度为 4 米（13 英尺）的道路。
• 没有坡度 +/-30% 的道路。
• 没有车辙、台阶或深度超过 50 厘米（19.5 英寸）的坑洞的道路。
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