Publicité
ADVARSEL!
Under Low-Side-fald udløses systemet muligvis ikke før den første
kollision med jorden, men kan udløses under den følgende glidefase,
hvis den forekommer.
Beskyttelseshylster til High-Side-fald
En high-side er en type motorcykelstyrt, der er karakteriseret ved pludselig og voldsom
rotation af cyklen omkring dens længdeakse. Dette sker normalt, når baghjulet mister træk-
kraft, skrider ud og derefter pludselig genvinder trækkraft, hvilket får føreren til at blive
kastet modsat og med hovedet først fra siden af motorcyklen eller over styret. Under disse
forhold forventes systemet at have en interventionstid inden for 400 ms fra det øjeblik, hvor
tabet af kontrol over cyklen er irreversibelt. Se afsnit 20 "Certificeringsoplysninger" for den
komplette liste over tests.
Beskyttelseshylster: Begrænsning af brug
Der er nogle begrænsninger for udløsningen af systemet, selv inden for Beskyttelseshylstre-
ne, når miljøforholdene generelt forhindrer systemet i at måle acceleration og/eller vinkel-
hastighed, der er tilstrækkelig til at aktivere systemet.
ADVARSEL!
Hvis styrtforholdene er uden for de beskyttelseshylstre, der er be-
skrevet ovenfor, udløses systemet muligvis ikke, hvis accelerationen
og vinkelhastigheden målt af systemet ikke er tilstrækkelige til at
aktivere systemet.
ADVARSEL!
Brugeren behøver ikke at være involveret i et styrt, for at systemet
udløses. For eksempel vil systemet udløses, hvis brugeren falder,
mens vedkommende bærer systemet, f.eks. når man stiger af mo-
torcyklen. Disse typer af "ikke-kørende" udløsninger er ikke fejl i sy-
stemet.
Let Off-Road kørsel
Systemet kan kun bruges I BEGRÆNSET OMFANG til off-road og kun til kørsel på grusveje,
og kun når Street Mode er valgt. Med henblik på at bruge systemet off-road er definitionen
af en grusvej:
• En uasfalteret vej belagt med grus.
• En vej, der har en minimumsbredde på 4 m (13 fod).
• En vej, der ikke har hældninger +/-30%.
• En vej, der ikke har spor, trin eller huller, der er dybere end 50 cm (19,5").
14 DK
Publicité
