Publicité
Envelop van bescherming bij stationaire botsingen
In het geval dat een voertuig de stilstaande gebruiker van een motorfiets raakt, wordt van het
systeem verwacht dat het binnen 200 ms ingrijpt vanaf het moment van het eerste contact
tussen de motorfiets en het voertuig (of obstakel), onder de omstandigheden zoals aangegeven
in Tabel 3 en Afbeelding 4 hieronder. Zie hoofdstuk 20 "Informatie over certificering" voor de
volledige lijst met tests.
Aankomstsnelheid
Invalshoek
Tabel 3: Ongevalsomstandigheden - Stationaire botsingen
Envelop van bescherming bij vallen van lage kant
Een val aan de lage kant is een type motorfietsongeval dat meestal plaatsvindt in een bocht en
waarbij de berijder naar de hellende kant van de motorfiets valt; de berijder raakt meestal de
grond achter de glijdende motorfiets en kan ook beginnen te tuimelen of rollen terwijl hij/zij
glijdt. Een val aan de lage kant wordt veroorzaakt wanneer ofwel het voor- ofwel het achterwiel
uitglijdt als gevolg van ofwel te hard remmen in de bocht, ofwel te hard accelereren door of uit
de bocht, ofwel te veel snelheid meenemen in of door de bocht voor de beschikbare grip. Een
val aan de lage kant kan ook worden veroorzaakt door onverwacht glad of los materiaal (zoals
olie, water, vuil, grind of bladeren) op het wegdek. In deze omstandigheden wordt van het sys-
teem verwacht dat het binnen 200 ms ingrijpt vanaf het moment van het eerste contact met de
grond. Raadpleeg hoofdstuk 20 "Informatie over certificering" voor de volledige lijst met tests.
Vanaf 25 km/u (15 mpu)
Van 45° tot 135°
Afbeelding 4
Boven 25 km/u
13 NL
Publicité
