Publicité
1. Appliquer un film d'huile moteur propre sur la lèvre du
joint d'huile du roulement côté MAG.
2. Voir Figure 90. Vérifier que la coupelle du régulateur
(A) soit installée sur l'axe du pignon du régulateur.
3. Faire tourner le levier du régulateur (B), de manière à
ce qu'il soit en contact avec la coupelle du régulateur.
4. Vérifier que les cales du jeu latéral soient installées
sur le vilebrequin, le cas échéant.
5. Bien lubrifier le maneton des roulements MAG et de
la PDF du vilebrequin avec de l'huile moteur propre.
6. Lubrifier la bielle avec de la graisse universelle au
lithium.
7. Installer le manchon de protection du joint d'huile sur
le cône du vilebrequin.
REMARQUE : Utiliser un ruban isolant noir si
aucun manchon de protection de joint d'huile n'est
disponible.
7
90
76
MONTAGE DE L'EXTRÉMITÉ INFÉRIEURE
91
8. Installer avec précaution le vilebrequin dans le carter
moteur, en positionnant le maneton du roulement
MAG dans le roulement MAG.
9. Vérifier que le pignon du vilebrequin s'engrène avec
le pignon du régulateur.
10. Retirer le manchon de protection du joint d'huile (ou
le ruban isolant noir) du cône du vilebrequin.
11. Vérifier que le levier du régulateur soit toujours en
contact avec la coupelle du régulateur.
12. Faire tourner le vilebrequin jusqu'à ce que le maneton
de bielle soit au point inférieur de sa course.
13. Vérifier que les jeux aux becs du segment du
piston soient corrects. Consulter la SECTION 6 :
ENTRETIEN DES SOUS-ENSEMBLES DU
MOTEUR, PISTON ET BIELLE, MONTAGE,
étape 12.
14. Se munir d'un compresseur de segments du piston
(nº de référence 19070), puis procéder comme suit :
Publicité
