Publicité
129
130
8
10. Serrer la vis inférieure du moteur du démarreur à
80-110 lb-po (9-12,4 N-m).
11. Si équipé, installer le module du capteur de niveau
bas d'huile comme suit :
A. Installer la vis de bride à tête hexagonale (H)
pour serrer le support du module de capteur
d'huile à la protection du volant. Serrer la vis à
80-110 lb-po (9-12,4 N-m).
98
B. Brancher le connecteur à une borne entre la
bobine et le module du capteur d'huile.
C. Brancher le connecteur à une borne entre le
module du capteur d'huile et le capteur d'huile.
12. Faire passer le fil jaune et le fil orange du contacteur
à clé derrière le moteur du démarreur vers la zone du
solénoïde du démarreur.
13. Voir Figure 130. Brancher la borne du fil jaune du
contacteur à clé à la borne du fil blanc/noir du moteur
du démarreur (I).
14. Installer la rondelle plate et la borne de l'anneau
du fil orange du contacteur à clé (J) sur la tige du
solénoïde du démarreur.
15. Installer deux vis Phillips (K) pour serrer le régulateur
à la protection du volant. Serrer alternativement les
vis à 60-80 lb-po (6,8-9 N-m).
16. Si le régulateur est équipé d'un fil de raccordement
rouge, procéder comme suit :
A. Installer la borne de l'anneau du fil de
raccordement (L) sur la tige du solénoïde du
démarreur.
B. S'il y a une longueur supplémentaire du fil de
raccordement, enrouler le fil derrière le moteur du
démarreur, de manière à ce que le connecteur
soit suspendu à côté du solénoïde du démarreur,
tel qu'indiqué.
C. Brancher le connecteur du fil de raccordement
(M) entre la tige du solénoïde du démarreur et le
régulateur.
17. Installer la rondelle plate, la rondelle-frein et l'écrou
à tête hexagonale (N) sur la tige du solénoïde du
démarreur. Serrer l'écrou à tête hexagonale à 27-35
lb-po (3-4 N-m).
18. Brancher le connecteur à deux bornes (O) entre le
stator et le régulateur.
19. Installer l'attache des câbles en maintenant les deux
connecteurs de fils du régulateur dans le boîtier du
solénoïde du démarreur.
Filtre à air
1. Nettoyer le couvercle du filtre à air, l'embase du filtre
à air et la soupape d'air en bec de canard dans de
l'eau chaude et savonneuse, ou utiliser une brosse
à poils souples et un aspirateur à main pour retirer
toute la poussière et la saleté.
2. Voir Figure 131. Suspendre le joint (A) sur les deux
goupilles à côté de la bride de fixation de l'embase
du filtre à air, de manière à ce que la languette du
joint soit en bas, avec le logo de l'entreprise vers
l'extérieur.
REMARQUE : Une mauvaise installation du joint
bloquera la ventilation de la cuve de flotteur du
carburateur. Le moteur ne fonctionnera pas si
Publicité
