Publicité
7
2
REMARQUE : Vérifier que l'orifice de mise à l'air (D)
du bouchon ventilé/de remplissage d'huile fait face à
l'extérieur.
9. Jeter l'huile usagée dans un centre de recyclage ou
de traitement des déchets approprié.
Contrôler/Remplacer l'huile du réducteur 2:1
non intégré (si équipé)
1. Retirer le fil de la bougie de la borne de la bougie
d'allumage. Bien fixer le fil de la bougie d'allumage
pour éviter tout contact involontaire avec la borne de
la bougie.
2. Placer le moteur sur une surface plate et nivelée.
3. Retirer la saleté et les débris autour du tube de la
jauge/de l'orifice de remplissage d'huile.
4. Voir Figure 7. Retirer la jauge (A) de l'orifice de
remplissage d'huile, puis essuyer avec un chiffon
propre et sans peluche.
REMARQUE : Procéder à l'étape 9 s'il n'y a besoin
que de vérifier le niveau d'huile du moteur.
5. Retirer le bouchon de vidange d'huile avec la rondelle
d'étanchéité en cuivre (B), puis vidanger l'huile dans
un récipient homologué.
6. Installer le bouchon de vidange d'huile avec la
rondelle d'étanchéité en cuivre, puis serrer à
140-200 lb-po (15,8-22,6 N-m).
7. Verser lentement 10,7 onces (316 ml) d'huile
SAE 30W dans l'orifice de remplissage d'huile.
8. Patienter quelques secondes pour laisser l'huile se
décanter dans le carter de distribution.
9. Insérer la jauge dans l'orifice de remplissage d'huile,
de manière à ce que l'huile se pose sur le filetage.
16
REMARQUE : Les lectures les plus précises du
niveau d'huile sont obtenues lorsque le moteur est
froid.
10. Retirer délicatement la jauge.
11. Vérifier que le niveau d'huile est sur ou proche de la
marque la plus élevée (C) sur la jauge.
REMARQUE : Observer le niveau d'huile sur les
deux côtés de la jauge. Le niveau le plus bas des
deux lectures correspond à la bonne mesure du
niveau d'huile.
12. Ajouter de l'huile si nécessaire, jusqu'à atteindre le
bon niveau d'huile.
13. Installer la jauge dans l'orifice de remplissage d'huile.
14. Mettre en place le fil de la bougie sur la borne de la
bougie.
15. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant une
minute. Contrôler la présence d'éventuelles fuites
d'huile pendant que le moteur tourne.
16. Jeter l'huile usagée dans un centre de recyclage ou
de traitement des déchets approprié.
Nettoyer/Remplacer le filtre à air
1. Voir Figure 8. Desserrer les deux vis (A) pour
relâcher le couvercle de filtre à air (B) de l'embase du
filtre à air.
2. Retirer le filtre à air (C) de l'embase du filtre à air.
REMARQUE : Faire attention à ne pas mettre
de poussière ou de saleté dans le carburateur.
Des précautions insuffisantes peuvent causer des
dommages au moteur.
3. Tapoter doucement la cartouche de filtre à air sur une
surface dure pour retirer la poussière, la saleté et les
débris.
REMARQUE : L'utilisation d'air comprimé ou de
solvants pourrait endommager la cartouche de filtre à
air.
4. Inspecter minutieusement la cartouche de filtre à air.
Remplacer si des dommages sont constatés.
5. Inspecter le joint (D) dans l'embase du filtre à air
pour contrôler la présence éventuelle de coupures,
déchirures, trous ou d'une détérioration générale.
Remplacer si nécessaire.
6. Utiliser une brosse à poils souples et un aspirateur
à main pour retirer toute la poussière et la saleté de
l'embase et du couvercle de filtre à air.
7. Installer la cartouche de filtre à air et le joint carré
dans l'embase du filtre à air.
8. Installer le couvercle de filtre à air sur l'embase du
filtre à air. Serrer alternativement les deux vis jusqu'à
ce qu'elles soient bien en place, mais sans trop
serrer.
Publicité
