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A. Installer le conduit (E) sur l'embout de la pompe à
impulsions (F), si retiré. Installer l'autre extrémité
sur l'embout du capot de carter moteur (G).
B. Installer le conduit (H) sur l'embout d'arrivée
d'essence de la pompe à carburant (I), si retiré.
C. Installer le conduit (J) sur l'embout de sortie
d'essence de la pompe à carburant (K), si retiré.
Connecter l'autre extrémité au raccord d'arrivée
d'essence du carburateur (L).
Réservoir de carburant
1. Inspecter le réservoir de carburant pour contrôler la
présence éventuelle de dommages ou de corrosion.
Remplacer si nécessaire.
2. Retirer le bouchon de carburant s'il est installé.
3. Retirer le filtre du col de remplissage, si équipé.
Remplacer le filtre s'il est endommagé ou s'il ne peut
pas être nettoyé correctement.
4. Contrôler le bouchon de carburant et le col de
remplissage pour s'assurer que les joints et les
aérations soient en bon état.
5. Éclairer l'intérieur du réservoir de carburant avec une
petite lampe de poche. Rechercher la présence de
boue, de débris, de saleté et d'autres contaminants.
Nettoyer soigneusement les réservoirs de carburant
contenant de la gomme ou de la saleté avec du
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nettoyant de carburateur (nº de référence 100042).
6. Tout en éclairant l'intérieur du réservoir de carburant
avec la lampe de poche, inspecter la surface externe
à la recherche de lumière, ce qui indiquerait la
présence de trous d'échappement ou de petites
fissures.
7. Installer le filtre du col de remplissage et le bouchon
de carburant.
8. Voir Figure 126. Inspecter le filtre du réservoir de
carburant comme suit :
A. Avec une clé hexagonale, retirer le raccord du
filtre à carburant (A) du réservoir de carburant.
B. Désenfiler le filtre à carburant (B) et retirer le joint
torique (C) du raccord du filtre à carburant.
C. Inspecter le filtre à carburant pour contrôler la
présence éventuelle de saleté et de débris. Les
nettoyer ou les remplacer si nécessaire.
D. Inspecter le joint torique pour contrôler la
présence éventuelle de coupures, déchirures
ou d'une détérioration générale. Remplacer si
nécessaire.
E. Installer le joint torique sur le raccord du filtre à
carburant. Vérifier que le joint torique soit bien
installé dans la rainure.
F. Enfiler le filtre de carburant dans le raccord du
filtre à carburant.
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G. Installer le raccord du filtre à carburant dans le
réservoir de carburant (D). Serrer le raccord à
62-71 lb-po (7-8 N-m).
9. Inspecter le conduit (E1 ou E2) pour contrôler la
présence éventuelle d'entailles, de coupures, de
fissures, de rigidité ou d'une détérioration générale.
Remplacer si nécessaire.
REMARQUE : Le conduit (E2) est uniquement utilisé
sur des modèles équipés d'une pompe à carburant
optionnelle.
10. Installer le conduit avec le collier de serrage (F) sur le
raccord du filtre du réservoir de carburant. Pincer les
languettes et déplacer le collier de serrage du conduit
de 1/8 po (3 mm) depuis l'extrémité du conduit, avec
les languettes pointant vers le bas pour un meilleur
accès.
11. Si équipé, brancher le connecteur de faisceau du
contacteur à clé au contacteur à clé. Installer le
panneau du contacteur à clé (G) sur les goujons du
réservoir de carburant.
12. Installer le réservoir de carburant sur le moteur.
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