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6. Mesurer le dégagement du cordon du segment du
piston comme suit :
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REMARQUE : Les rainures d'un segment usé
entraîneront une consommation d'huile élevée,
ainsi qu'une ventilation des gaz d'échappement.
La ventilation des gaz d'échappement contamine
l'huile du moteur, et réduit l'efficacité du moteur en
affaiblissant le joint de combustion nécessaire pour
un transfert efficace de l'énergie dans le piston.
A. Voir la Figure 64. Insérer le bord d'un nouveau
segment de compression dans la rainure du
segment de feu du piston. Insérer une jauge
d'épaisseur entre la surface supérieure du
segment et le cordon du segment.
B. Si les rainures s'usent de manière non uniforme,
effectuer cette vérification à plusieurs endroits
autour de la circonférence de la rainure du
segment du piston.
C. Mettre le piston au rebut si l'une des mesures est
de 0,010 po (0,25 mm) ou plus.
REMARQUE : Seul le dégagement du cordon du
segment de compression supérieur doit être contrôlé.
Segments de piston
REMARQUE : Toujours utiliser de nouveaux segments
de piston. Reconditionner ou réaléser le cylindre avant
d'installer de nouveaux segments.
1. Avant d'installer chaque segment sur le piston,
effectuer la vérification suivante.
REMARQUE : Un jeu aux becs du segment
insuffisant peut entraîner le rapprochement des
extrémités aux températures de fonctionnement
du moteur, provoquant une casse du segment,
ainsi qu'un grippage du cylindre et/ou du piston.
Un jeu aux becs du segment excessif entraînera
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une consommation d'huile élevée, ainsi qu'une
ventilation des gaz d'échappement. La ventilation des
gaz d'échappement contamine l'huile du moteur, et
réduit l'efficacité du moteur en affaiblissant le joint de
combustion nécessaire pour un transfert efficace de
l'énergie dans le piston.
A. Se munir d'un nouveau segment de compression
supérieur.
B. Voir la Figure 65. Insérer un segment d'environ
1 po (25,4 mm) dans l'alésage du cylindre.
C. Redresser le segment dans l'alésage en utilisant
le haut du piston.
D. Mesurer le jeu aux becs du segment à l'aide
d'une jauge d'épaisseur.
E. Ne pas utiliser le segment de compression
supérieur si le jeu aux becs est de 0,039 po
(0,99 mm) ou plus.
F. Répéter les étapes 1(B) à 1(D) en utilisant un
nouveau segment racleur intermédiaire. Ne
pas utiliser le segment si le jeu aux becs est de
0,065 po (1,66 mm) ou plus.
G. Répéter les étapes 1(B) à 1(D) en utilisant les
rails d'un nouveau segment de contrôle d'huile.
Ne pas utiliser le segment si les jeux aux becs
sont de 0,074 po (1,89 mm) ou plus.
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Bielle
1. Inspecter la bielle pour contrôler la présence
éventuelle de fissures, de torsions ou de courbures.
2. Inspecter les paliers pour contrôler la présence
éventuelle d'entailles.
3. Inspecter le collecteur sur le chapeau de la bielle
pour contrôler la présence éventuelle de courbures,
de fissures ou de déchiquetages.
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