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D. Faire glisser les deux écrous à tête hexagonale
restants sur plusieurs filetages, sous chaque vis.
E. Placer l'orifice central de l'extracteur sur l'écrou
du volant de direction, puis installer les vis de
l'extracteur dans les orifices filetés du volant de
direction. Installer les vis de l'extracteur dans le
volant de direction à un nombre égal de tours,
jusqu'à obtenir un embrayage positif.
F. Déplacer les écrous supérieurs à tête hexagonale
vers le bas des vis de l'extracteur, jusqu'à obtenir
un contact ferme avec la partie supérieure de
l'extracteur.
G. Déplacer les écrous inférieurs à tête hexagonale
vers le bas des vis de l'extracteur, jusqu'à obtenir
un contact ferme avec le volant de direction.
H. Vérifier que l'outil est bien d'équerre, et qu'il n'est
pas incliné. Voir Figure 46.
I.
Faire tourner alternativement chaque vis à tête
hexagonale avec de petits incréments, jusqu'à ce
que le volant de direction soit libre.
J. Retirer l'extracteur du volant de direction.
6. Retirer l'écrou du volant de direction, ainsi que le
volant de direction.
7. Si aucun stator n'est équipé, passer à l'étape 8. Si un
stator est installé, procéder comme suit :
A. Voir Figure 47. Tirer les fils du stator (A) d'entre
les nervures, puis les retirer par l'ouverture au
niveau de la partie supérieure du carter moteur.
B. Retirer les quatre vis de bride à tête hexagonale
(B) pour relâcher le stator.
8. Voir Figure 44. Retirer la vis de bride à tête
hexagonale (E) pour relâcher la protection du volant
de direction (F) du carter moteur.
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REMARQUE : Une seconde vis de bride à tête
hexagonale sur la base du moteur a été retirée avec
le carter de soufflante.
ATTENTION
Les bords de la rainure de clavette du vilebrequin
sont coupants. Porter des gants de protection
appropriés et faire attention afin d'éviter des
blessures à la main.
9. Retirer la clavette (G) de la rainure de clavette du
cône du vilebrequin.
10. Retirer la jauge à fixation haute et les bouchons
d'huile de la jauge du capot de carter moteur, si
installés.
11. Se munir de l'extracteur du capot de carter moteur (nº
de référence 19635), puis procéder comme suit :
A. Retirer les six vis de bride à tête hexagonale du
capot de carter moteur.
B. Voir Figure 48. Placer le tube (A) de l'extracteur
sur l'extrémité latérale de la vis de forçage du
vilebrequin (B) au niveau de l'extrémité du
vilebrequin.
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