y compris pas plus de trois fois de lavage) à cause de la destruction possible du carton.
Après la maintenance du filtre à air il est nécessaire de mettre le tambour de l'indicateur en
position de fonctionnement.
Système du réchauffage avant démarrage du moteur (préchauffage)
Ce système sert à rechauffer le moteur aux températures négatives d'air ambiant.
Modèle
Puissance calorifique, kW (kcal/h)
Combustible
Consommation du combustible kg/h
Le système du chauffage du moteur comprend:
- une chaudière 12 (fig. 25) installée sur une première traverse du bâti du véhicule;
- un groupe motopompe 17 (électromoteur, ventilateur, pompe à liquide et celle à
combustible), installée sur le longeron droit du bâti du véhicule;
- un réservoir de combustible 4 au robinet 5;
- une bougie 7 installée sur la chaudière;
- pupitre (boite) de commande du resurchauffeur qui se compose des contacteurss: du
réchauffeur électrique du combustible, de la bougie, du groupe motopompe et de la valve
électromagnétique. Le pupitre est placé sur le bord gauche du radiateur du système de refroidissement;
- des conduits;
- tubulure d'arrivée de gaz 9;
- capot du carter d'huile 8 (n'est pas installé sur certaines modifications).
Un bec démontable est fixé à la chaudière par des boulons. Le bec contient une bougie 7, une
valve électromagnétique 11 assemblée à la base et un réchauffeur électrique 10 du combustible.
La valve électromagnétique sert à enclencher ou déclencher l'amenée de combustible au bec.
La base installée à la cage de la valve électromagnétique assure la pulvérisation du combustible
nécessaire à combustion.
Le réchauffeur électrique chauffe une partie du combustible avant le démarrage du
resurchauffeur.
Spécifications téchniques du resurchauffeur avant démarrage
ПЖД30Г
30 (26000)
Pour le moteur
4,2
41