Table des Matières
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La profondeur doit être réglée selon la déformation minimale des feuilles d'étanchéité de la
baie de portière qui assure une juxtaposition suffisante et l'absence de bruit produit par les portières
pendant le déplacement du véhicule. Si la portière se ferme avec peine, faites avancer le verrou en
dehors, si les portières produisent du bruit, retirez-le à l'intérieur de la cabine. Pendant le déplacement
du véhicule, les portières doivent être fermées solidement.
Dans le cas de détérioration quelconque, recollez les feuilles d'étanchéité de portière par la
colle 88НП après avoir poli des surfaces à coller par un papier abrasif et les avoir essuyés par un
tissu de cotton propre trempé en benzine.
Les portières sont munis des vitres baissantes et tournantes. Elles se lèvent et baissent par les
appareils de levage.
Les vitres doivent se déplacer librement dans les guides, sans enrayement.
Lors du démontage, lubrifiez toutes surfaces de frottement des pièces des serrures, des lève-
glaces, des pentures, des agrafes, des axes de ressort par la matière de graissage Litol-24 ou par le
solidol.
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise. La cabine est munie d'un essui-glace et d'un lave-
glace de pare-brise. L'essui-glace électrique à deux vitesses de pare-brise se compose de la
transmission électrique, deux
service par un levier de commande installé sur le tableau de bord. Lorsqu'on met l'essui-glace hors
de service, les balais entre dans le rebord de pare-brise.
Le flanc gauche du capot est muni d'un petit bac destiné à laver le pare-brise à une pompe et
un moteur électrique. La capacité du bac est égale à 2 litres. Le liquide à laver est amené vers le vitre
par les tuyaux flexibles en passant deux gicleurs.
L'amenée du liquide à laver s'effectue par la pression d'un bouton de commande de lave-
glace qui se trouve sur le tableau de bord à gauche de la roue de gouvernail.
Si la température ambiante est plus haute que 5 °C au dessus de 0, il est utiliseé, pour remplir
le bac, de l'eau filtrée. Si la température ambiante est de 5 °C au dessus de 0 jusqu'à 40 °C au
dessous de 0, il est conseillé d'utiliser la solution de l'eau distillée et la solution de sulphanole en
alcool isopropylique (liquide НИИСС-4) ТУ 38.10230-76 en respectant les proportions présentées
dans la table 11.
A ne pas utiliser le НИИСС-4 sans le diluer, puisque l'action conjointe du produit concentré,
de la pollution atmosphérique et du rayonnement ultraviolet provoque le changement de le peinture
du véhicule.
Lavez les vitres en mettant en service les essui-glaces. Changez la direction du jet de liquide
en tournant le guide dans le gicleur.
Chauffage de l'habitacle. La cabine est réchauffée par l'air chauffé dans le dispositif de
chauffage, qui est connecté au système de refroidissement du moteur. L'amenée de l'air du dehors
vers le radiateur est réglée par le couvercle 12 (fig. 100) de la trappe extérieure et par le couvercle 7
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tirants,
des leviers de balais et de deux balais. L'essui-glace est mis en
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