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Fig. 81. Installation du robinet de commande du frein d'arrêt de la remorque:
1–tige de la commande; 2–doigt; 3–fourche; 4–tige de la commande du robinet; 5–robinet de commande du
frein d'arrêt; a–du réservoir d'air; b–vers la soupape de la commande des freins de la remorque
En cas du décrochement d'urgence de la remorque du véhicule pendant le roulement les têtes
d'accouplement déclenchent automatiquement un système pneumatique en même temps le système
de freinage est
embrayé.
Les soupapes de sortie de contrôle (fig. 82) servent à déterminer des paramètres de sortie de
la pression d'air dans les circuits à l'aide des manomètres de contrôle.
Les manomètres au calibre de 0–1000 kPa (0–10 kgf/cm²) de degré de précision de 1,5 sont
branchés au clapet par des flexibles avec écrou à poignées M16x1,5. Les soupapes de sortie de contrôle
sont installées:
-au circuit des freins de service de l'axe avant sur un amplificateur hydraulique avant des
freins dans le sens du roulement du véhicule;
Fig. 82. Les soupapes de sortie de contrôle:
1-cage; 2-capuchon; 3-boucle
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