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nécessaire au préalable de mettre la clé de contact en position verticale initiale. Les embrayages fréquents
du moteur à condition de son fonctionnement de courte durée mènent à la décharge rapide des batteries.
19. Ne pas avancer le véhicule à l'aide du démarreur, dans le cas contraire celui-ci peut être endommagé
et les batteries peuvent être déchargées vite.
20. Pour éviter la mise du générateur hors de service il faut connecter le conducteur du démarreur
à la borne positive de la batterie et connecter le conducteur du déconnecteur de la batterie à sa borne
négative.
21. Connecter des conducteurs au générateur et au régulateur de tension conformément au
réparage indiquée sur ces articles.
22. Débrancher les batteries avant déposer le générateur du moteur.
23. Pendant un long arrêt d'un véhicule il faut débrancher les batteries de la « masse » par un
bouton (vu fig. 21) de sectionneur de « masse ».
24. Lors de l'embrayage du moteur à partir de l'alimentateur extérieur par la prise de
l'embrayage extérieur il faut débrancher les batteries. Il est interdit d'utiliser une source de courant
continu aux caractéristiques au-dessus de 24 V si le courant est 0 (zéro) A et au-dessus de 18,3 V si
le courant est 1000 A ou d'utiliser des batteries à capacité nominale qui est de 20 A.h plus ou moins
de 190 A.h.
25. En cas du déplombage du flexible de la commande du compteur (2 unités) l'utilsateur n'a
pas plus de droit de déposer des réclamations.
26. Si la température de l'air est au-dessous de -15 °C il est recommandé de faire une prise
complémentaire de puissance mais seulement après un parcours court (environ 15 km) ou chauffer
l'huile dans la boîte de transfert par un autre moyen, par exemple par l'air chaud.
27. Pendant le remorquage de la remorque qui restreint la manoeuvre du véhicule il faut enlever
des amortisseurs de choc arrière.
28. Lors du roulement du véhicule les robinets de roue du système de réglage de pression d'air
dans les pneus doivent être ouverts.
Lors de l'arrêt long les robinets de roue doivent être fermés. A la température de l'air ambiant
au-dessous de -35 °C ouvrir des robinets de roue seulement après de 15–20 km à partir du
commencement de la circulation.
Après l'ouverture des robinets de roue il faut souffler le système de réglage de pression d'air
dans les pneus par l'air des pneus (vu la section «Système centralisé de réglage de pression d'air
dans les pneus»).
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