Compliments De Structure De Vehicule; Commande De Debrayage - UralAZ URAL-4320-10 Manuel D'utilisation

Ecas du fonctionnement défaillant du cric à cause de l'encrassement du creux de travail vider
de l'huile impure par l'ouverture de remplissage, remplisser le pétrole à brûler, purger le cric au
pointeau obturateur dévissé. Puis vider du pétrole, remplir de l'huile filtrée ВМГЗ. Le remplissage
de l'huile MKE-10A est admissible.
véhicule peut être équipé des sous-ensembles et des systèmes différents de ceux décrits dans
le manuel. Ci-dessous les particularités de leur structure et de l'entretien technique sont données.
Suite à l' installation du groupe moto-propulseur à l' embrayage à diaphragme la structure de la
commande d'embrayage peut avoir deux types: transmission de débrayage mécanique avec amplificateur
pneumatique (v.fig.129) et commande de débrayage hydraulique avec amplificateur pneumohydraulique
(fig. 130).
Le cylindre pneumatique 21 (voir fig. 129) de l'amplificateur est installé sur le carter de la
boîte de vitesses et influence le levier de l'arbre 23 de la fourche de débrayage. La commande du
cylindre se fait à l'aide du robinet pneumatique 8, monté à la tringle 9.
Le tuyau 10 relie le robinet 8 au système pneumatique du véhicule.
En agissant sur la pédale d'embrayage 17, l'effort est transmis à la tige du robinet pneumatique
8 par le levier 12 et les éléments de la tringle 9, en ouvrant sa soupape.
La pression d'air du système pneumatique du véhicule est arrivée par le tuyau 18 dans le
cylindre 21, qui agit complémentairement sur le levier 23.
Le réglage du moment de branchement du robinet pneumatique en présence de l'air dans le
système pneumatique du véhicule:
- débrancher le tuyau 18 du robinet 8;
- desserrer le boulon de réglage 5 en assurant le jeu entre le boulon et la tige du robinet;
- serrer la pédale d'embrayage 17;
- serrer le boulon 5 jusqu'au moment de l'ouverture de la soupape de robinet (sortie de l'air de
la canalisation de commande du robinet 8);
- tourner le boulon de réglage 5 à 0,5­1,0 tour et bloquer avec l'écrou 6.
Réglage de la marche complète de la pédale d'embrayage. La marche complète de la pédale
d'embrayage 120­150 mm est réglée en cas de l'absence du jeu A=7­10 mm entre le boulon et la
butée (se réduit à mesure de l'usure des appliques à friction du disque commandé) ou de la diminution
de la marche de levier 23 de l'arbre de fourche du débrayage moins de 50 mm.
COMPLEMENTS DE STRUCTURE DE VEHICULE

COMMANDE DE DEBRAYAGE

Commande de débrayage mécanique
à l'amplificateur pneumatique
ANNEXE 9
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