- mettre les doigts librement (sans serrage) et goupiller;
- serrer le boulon 16 à bloc et le bloquer.
L'exploitation du véhicule en absence du jeu «A» n'est pas admise pour éviter l'usure
anticipée de l'embrayage.
La marche libre de la pédale d'embrayage n'est pas prévue.
Le maître-cylindre 7 (fig. 130) est installé dans la section de moteur et il est fixé par support au
panneau avant de la cabine. Le piston est influencé par le pousseur 13 (voir fig. 131), lié par le levier
au mécanisme à pédale 8 (fig. 130).
1-récipient d'expansion; 2–couvercle du récipient; 3-boulon; 4-ecrou; 5,14,23-supports; 6–butée du cylindre;
7–maître-cylindre; 8–mécanisme à pédale; 9,32-ressorts; 10-pédale de frein; 11-butée de pédale d'embrayage;
12,15–tringles de la pédale de frein; 13–levier de commande du robinet manoeuvre de frein; 16,24,33-tuyaux;
17,19,31–tubes la commande d'embrayage; 18–soupape de sortie de contrôle; 20,22–réservoirs à air; 21–
valve de sécurité simple; 25–levier de l'arbre de fourche de débrayage; 26-arbre coulissant; 27–amplificateur
pneumohydraulique; 28–soupape de la purge de l'amplificateur pneumohydraulique; 29–boulon de butée du
support; 30-pédale d'embrayage; L=185200 mm; L 1 =254 mm; L 2 =3040 mm
Commande de débrayage hydraulique
avec l'amplificateur pneumohydraulique
Fig. 130.Commande d'embrayage:
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