Table des Matières
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1–barre; 2,14–patins (droit et gauche); 3-dispositif de réglage; 4–bouchons de billage; 5–pignon denté;
arbre; 7– bouclier; 8–écrou d'arrêt; 9–tourillon d'excentrique; 10–levier; 11–levier de réglage; 12–étrier; 13–
levier extensible
Pendant la rotation du tambour de frein dans le sens inverse le levier 13 en s'appuyant sur la
barre 1, transmet une force d'entraînement au patin gauche 14. Le patin s'écarte du tourillon d'appui
et ses serre contre un tambour de frein. Suite au frottement le patin est entraîné par le tambour et se
déplace dans le sens de rotation, il serre un patin droit 2 contre un tourillon d'appui et un tambour à
l'aide du dispositif de réglage.
Selon l'usure des caches la course du levier 1 (fig. 84) s'augmente et l'efficacité du
fonctionnement du frein peut être réduite. Si le levier 1 est installé sur la douzième dent du secteur
il est nécessaire de régler les jeux entre des caches et un tambour à l'aide d'unexcentrique et d'un
pignon denté. Pour régler le frein il est nécessaire de:
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Fig. 83. Frein de stationnement:
6–
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