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13.
Graissage de chaîne
13.1
Crépine d'aspiration
À la longue, des impuretés viennent
colmater les pores très fins du filtre.
Par conséquent, la pompe à huile
ne peut plus débiter suffisamment
d'huile. En cas dérangement de l'ali-
mentation en huile, il faut toujours
tout d'abord contrôler le réservoir
d'huile et la crépine d'aspiration.
Nettoyer le réservoir d'huile si
nécessaire, b 1.
– Recherche des pannes, b 4.3.
– Ouvrir le bouchon du réservoir
d'huile et vider le réservoir
d'huile.
– Récupérer l'huile de graissage
dans un récipient propre, b 1.
2
1
: À l'aide du crochet de
montage (2) 5910 893 8800,
extraire la crépine d'aspiration du
réservoir d'huile.
Ne pas trop étirer le tuyau flexible
d'aspiration.
– Contrôler la crépine d'aspiration
(1), la nettoyer ou la remplacer si
nécessaire.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
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13.2
Tuyau flexible d'aspira-
tion d'huile
– Démonter le couvercle de
pignon, la chaîne et le guide-
chaîne, b 5.
– Démonter le tambour
d'embrayage, b 6.
– Démonter le couvercle et extraire
la vis sans fin, b 13.4.
– Ouvrir le bouchon du réservoir
d'huile et vider le réservoir
d'huile.
– Récupérer l'huile de graissage
dans un récipient propre, b 1.
1
: Débrancher le tuyau flexible
d'aspiration d'huile (1) de la
pompe à huile (flèche) et
l'extraire du carter de vilebrequin.
– Contrôler le tuyau flexible d'aspi-
ration d'huile (1) et la crépine
d'aspiration, les remplacer si
nécessaire.
1
: Repousser le tuyau flexible
d'aspiration d'huile (1), avec la
crépine d'aspiration en premier,
dans l'orifice du carter (flèche).
– Emmancher le tuyau flexible
d'aspiration d'huile (1) jusqu'à ce
que la rainure soit intégralement
logée dans l'orifice.
: Glisser le tuyau flexible d'aspira-
tion d'huile (1) sur le raccord
(flèche) de la pompe à huile.
– Contrôler le positionnement de la
crépine d'aspiration dans le
réservoir d'huile ; si nécessaire,
la dégager avec le crochet de
montage 5910 893 8800.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
– Couples de serrage, b 3.5.
MS 200, MS 200 T
1
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