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– Extraire le tuyau flexible (1) à car-
burant du carter de réservoir.
: Contrôler le tuyau flexible à car-
burant, le remplacer si néces-
saire.
Le raccord (flèche) doit être monté
dans le tuyau flexible à carburant.
: Glisser le tuyau flexible à
carburant (1) dans l'orifice
(flèche) du réservoir à carburant.
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1
: Ajuster le tuyau flexible à
carburant (1) – la bride doit épou-
ser la forme du support (flèche).
– Humecter le bouchon du tuyau
flexible à carburant avec du
produit antifriction STIHL
Einpressfluid, b 16.
– Pousser le tuyau flexible à carbu-
rant dans le logement jusqu'à ce
que la lèvre en caoutchouc
entoure complètement l'orifice.
– Monter le carter de poignées,
b 12.4.
1
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
1
: À l'aide du crochet de montage
5910 893 8800, extraire le tuyau
flexible à carburant (1) du réser-
voir à carburant.
Ne pas trop étirer le tuyau flexible à
carburant (1).
– Monter la crépine d'aspiration,
b 14.7.1.
– Fermer le bouchon du réservoir.
14.7.3 Tuyau flexible à carbu-
rant MS 200
Version avec système
d'aération du réservoir en
plusieurs pièces
Sur l'ancienne version, le système
d'aération du réservoir est monté
séparément sur le carter de réser-
voir et c'est pourquoi le tuyau
flexible à carburant est séparé.
Pour le démontage/montage du
tuyau flexible à carburant, la procé-
dure est la même qu'avec le nou-
veau système d'aération du réser-
voir, b 14.7.2.
14.7.4 Tuyau flexible à carbu-
rant MS 200 T
Version avec système
d'aération du réservoir
d'une seule pièce
– Démonter la crépine d'aspiration,
b 14.7.1.
– Démonter le couvercle de
pignon, la chaîne et le guide-
chaîne, b 5.
MS 200, MS 200 T
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