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La poignée de lancement doit être
fermement logée dans la douille de
guidage de câble (flèche), c'est-à-
dire qu'elle ne doit pas basculer sur
le côté. Le cas échéant, il faut aug-
menter la tension du ressort en exé-
cutant un tour supplémentaire.
Lorsque le câble de lancement est
totalement sorti, la poulie à câble
doit encore pouvoir exécuter au
moins 1/2 tour avant que le ressort
arrive en fin de course. Sinon, il faut
impérativement réduire la tension
du ressort – il risquerait de casser.
Réduction de la tension du
ressort
– Tirer sur le câble de lancement,
retenir la poulie à câble et enlever
une spire du câble de la poulie.
– Monter le segment et le carter de
ventilateur, b 10.2.
– Couples de serrage, b 3.5.
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10.7
Remplacement du res-
sort de rappel
– Recherche des pannes, b 4.4.
Le ressort de rechange prêt au
montage est livré dans un cadre de
transport qui le retient.
Porter une visière, pour la protec-
tion du visage, et des gants de pro-
tection.
– Démonter le carter de ventilateur
et le segment, b 10.2.
– Le cas échéant, détendre le res-
sort de rappel et démonter la
poulie à câble, b 10.4.
– Le cas échéant, enlever les mor-
ceaux de l'ancien ressort cassé.
– Avant le montage, humecter le
ressort de rappel avec quelques
gouttes d'huile de graissage
spéciale STIHL, b 16.
Version avec anneau du ressort
orienté vers l'intérieur
: Positionner le ressort de
rechange avec le cadre de trans-
port – l'anneau extérieur du
ressort (2) doit se trouver au-
dessus du logement pour anneau
de ressort (1).
– Appliquer le ressort de rappel
avec le cadre de transport.
Veiller à ce que l'axe de la poulie à
câble passe à travers la spire inté-
rieure du ressort sans la toucher –
sinon le ressort de rappel risquerait
de s'échapper.
: Faire glisser le ressort de rappel
à travers le cadre de transport et
le pousser dans le logement du
carter de ventilateur.
1
2
Veiller à ce que le ressort de
1
rappel (1) neuf soit intégralement
introduit et que l'anneau extérieur
du ressort se trouve dans le loge-
ment pour anneau de ressort
(flèche).
Si le ressort de rappel s'échappe, le
remettre en place dans le carter de
ventilateur en procédant comme
suit :
MS 200, MS 200 T
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