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2
: Glisser les masselottes (1) par-
dessus les branches (2).
: Serrer l'embrayage dans un étau.
Du côté le plus élevé du moyeu à six
pans, les pointes des supports
(flèches) doivent coïncider et les
numéros de type doivent être
visibles sur les masselottes.
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1
Accrocher les ressorts sur le côté
opposé à celui du six-pans le plus
haut (flèche).
: Accrocher un anneau du ressort
de traction (1) dans les masse-
lottes.
: À l'aide du crochet de
montage (2) 5910 890 2800, tirer
sur l'autre anneau et l'enfoncer
dans la masselotte – ne pas trop
étirer le ressort.
: Contrôler l'embrayage – tous les
ressorts (flèches) doivent être
complètement accrochés.
2
1
: Présenter l'embrayage sur le tou-
rillon du vilebrequin de telle sorte
que le six-pans le plus haut
(flèche) soit visible.
1
: Visser l'embrayage(1) sur le tou-
rillon du vilebrequin en faisant
tourner le six-pans (flèche), con-
trôler le positionnement correct
de la réglette de butée et serrer
l'embrayage – filetage à gauche.
– Couples de serrage, b 3.5.
– Retirer la réglette de butée du
cylindre.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
MS 200, MS 200 T
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