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2
1
: Dévisser le module d'allumage
(1) du câble d'allumage (2).
– Contrôler le module
d'allumage (1), le remplacer si
nécessaire.
1
: Chasser l'attache de câble (1)
avec un chasse-goupille appro-
prié.
– Contrôler l'attache de câble, la
remplacer si nécessaire.
– Contrôler le contact de câble
d'allumage et le câble d'allu-
mage, les remplacer si néces-
saire, b 9.3.
– Assemblage dans l'ordre inverse.
– Recherche des pannes, b 4.5.
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Pour plus de clarté, l'illustration
montre le dispositif sans rotor.
Avant le montage du module d'allu-
mage, veiller à ce que le câble
d'allumage et le câble de court-
circuit soient intégralement intro-
duits dans l'évidement (flèche) et ne
touchent pas le rotor
– risque de court-circuit par défaut
d'isolement.
2
1
: Glisser la fiche (1) sur la lan-
guette de connexion et pousser
le câble de court-circuit (2) dans
l'attache de câble (flèche).
– Le câble de court-circuit est
maintenant positionné et peut
être débranché de la languette
de connexion du module d'allu-
mage.
1
: Appliquer le module
d'allumage (1) et visser les vis
avec rondelles (flèche) –
sans les serrer.
1
: Repousser le module
d'allumage (1)
– le rotor doit tourner librement.
: Faire tourner le rotor jusqu'à ce
que les pôles magnétiques
(flèches) se trouvent au niveau
du module d'allumage.
MS 200, MS 200 T
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