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: Glisser le calibre de réglage (1)
1111 890 6400 entre les
branches du module d'allumage
et le pôle magnétique du rotor.
– Presser le module d'allumage
contre le calibre de réglage.
– Serrer les vis.
– Couples de serrage, b 3.5.
– Extraire le calibre de réglage.
– Contrôler le fonctionnement
– faire tourner le rotor et s'assu-
rer qu'il n'entre pas en contact
avec le module d'allumage.
1
: Brancher le câble de court-
circuit (1).
Veiller à ce que la fiche soit intégra-
lement enfoncée.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
MS 200, MS 200 T
9.2.2
Contrôle du module
d'allumage
Pour le contrôle du fonctionnement
du module d'allumage, utiliser le
1
testeur pour dispositif d'allumage
ZAT 4, 5910 850 4503, ou le
testeur pour dispositif d'allumage
ZAT 3, 5910 850 4520.
Le contrôle du fonctionnement se
limite exclusivement au contrôle du
jaillissement d'étincelles, c'est-à-
dire qu'il ne vérifie pas le pilotage du
point d'allumage.
En cas d'utilisation du testeur
pour dispositif d'allumage ZAT 4
5910 850 4503
1
2
– Avant d'entreprendre le contrôle,
monter et serrer une bougie
neuve dans le cylindre.
– Couples de serrage, b 3.5.
: Brancher le contact de câble
d'allumage sur la borne
d'entrée (1). Brancher la borne
de sortie (3) du testeur pour dis-
positif d'allumage sur la bougie.
Risque d'électrisation à haute ten-
sion.
– Actionner rapidement le lanceur
et contrôler le jaillissement
d'étincelles à travers le verre de
regard (2) du testeur pour dispo-
sitif d'allumage.
Au cours du contrôle, le moteur peut
se mettre en route et monter en
régime.
Si une étincelle d'allumage est
visible, c'est que le dispositif d'allu-
mage est en bon état.
Si aucune étincelle d'allumage n'est
visible dans le verre de regard (2),
contrôler le dispositif d'allumage
d'après le schéma pour la
recherche systématique des
pannes du dispositif d'allumage,
b 9.6.
En cas d'utilisation du testeur
pour dispositif d'allumage ZAT 3
5910 850 4520
1
– Avant d'entreprendre le contrôle,
monter et serrer une bougie
neuve.
3
– Couples de serrage, b 3.5.
– Brancher le contact de câble
d'allumage sur le raccord (2).
: Brancher la pince de masse (1)
sur le raccord de la bougie.
: Avec le bouton de réglage (4),
ajuster la distance explosive à
env. 2 mm,
voir le verre de regard (3).
3
4
2
47
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