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60
1
Étincelles d'allumage
visibles ?
Contrôler l'entrefer :
– Module d'allumage/rotor,
– le régler si nécessaire, b 9.2.1
Contrôler le rotor :
– Surfaces polaires « bleuies » ?
– Le cas échéant, remplacer le rotor,
b 9.4
Contrôler le câble de court-circuit :
Sur MS 200, contrôler le faisceau de câbles :
– Câble endommagé ?
– Bonne fixation des connexions à fiche ?
– Contrôler la continuité, remplacer le câble
de court-circuit ou le faisceau de câbles si
nécessaire, b 9.5.1, b 9.5.2.
Contrôler le câble d'allumage :
– Câble d'allumage fortement usé
(frottements) ?
– Contact de câble d'allumage :
trous/fissures ?
– Résistance du contact de câble d'allumage
à la masse : valeur assignée 1,5...12 kΩ
– Contrôler la résistance du câble
d'allumage : valeur assignée < 10 Ω,
Le cas échéant, remplacer le câble
d'allumage/le contact de câble d'allumage
et/ou le module d'allumage, b 9.3, b 9.2.1
2
non
oui
3
MS 200, MS 200 T
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