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: À l'aide du crochet de montage
5910 893 8800, extraire le tuyau
flexible à carburant (1) du réser-
voir à carburant.
Ne pas trop étirer le tuyau flexible à
carburant.
– Monter la crépine d'aspiration,
b 14.7.1.
– Fermer le bouchon du réservoir.
14.7.5 Tuyau flexible à carbu-
rant MS 200 T
Version avec système
d'aération du réservoir en
plusieurs pièces
Sur l'ancienne version, le système
d'aération du réservoir est monté
séparément sur le carter de réser-
voir et c'est pourquoi le tuyau
flexible à carburant est séparé.
Il ne faut pas démonter le système
d'aération du réservoir.
Pour le démontage/montage du
tuyau flexible à carburant, la procé-
dure est la même qu'avec le nou-
veau système d'aération du réser-
voir, b 14.7.4.
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14.8
Carter de réservoir
Démontage et montage
En cas de détérioration d'un tarau-
dage pour vis taraudeuses pour
matière synthétique, il est possible
de réparer le carter de réservoir en
utilisant une douille taraudée.
– Vider le réservoir à carburant,
b 1.
– Démonter le silencieux, b 8.1.
– Démonter le carter de poignées,
MS 200 b 12.4,
MS 200 T b 12.5.
: Dévisser les vis (flèches).
– Retourner la machine.
: Dévisser les vis (flèches).
: Faire légèrement tourner le
réservoir à carburant (1) et le sor-
tir en passant par-dessus le
coude d'admission.
– Extraire le réservoir à carburant
(1) du tuyau flexible d'impulsions.
– Contrôler le carter de réservoir
(1), le remplacer si nécessaire.
Ne reprendre de l'ancien carter de
réservoir que les pièces qui ne sont
pas livrées avec le carter neuf – voir
Liste des pièces.
: Dégager la butée (1) en faisant
levier.
– Contrôler la butée (1), la rempla-
cer si nécessaire.
– Humecter la butée (1) avec du
produit antifriction STIHL
Einpressfluid, b 16.
– Montage dans l'ordre inverse.
MS 200, MS 200 T
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