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– Démonter l'arbre de commande,
b 12.1.2.
: Dévisser la vis (flèche).
– Extraire la poignée tubulaire (1)
et la contrôler, la remplacer si
nécessaire.
– Montage dans l'ordre inverse.
2
1
– Appliquer le carter de poignées.
: Glisser le flexible d'aération du
réservoir (1) et le tuyau flexible à
carburant (2) à travers l'orifice
(flèche).
: Glisser le tuyau flexible d'impul-
sions (flèche) sur le raccord, à
fond – en poursuivant le mon-
tage, veiller à ce que le tuyau
flexible d'impulsions reste correc-
tement branché.
MS 200, MS 200 T
1
– Humecter la bride du coude
d'admission avec du produit anti-
friction STIHL Einpressfluid,
b 16.
– Appliquer le carter de poignées
sur le coude d'admission.
: Enrouler un morceau de ficelle
autour de la bride du coude.
3
: Faire passer les extrémités de la
ficelle à travers les orifices du
carter de poignées et introduire la
bride du coude (1).
2
: Monter la douille (2) et la
rondelle (1).
– Monter le système d'aération du
– Glisser le câble de court-circuit
– Monter le butoir annulaire du
– Visser la vis de la poignée tubu-
1
: Visser la vis (1).
– Monter le carburateur, b 14.2.1.
– Poursuivre le montage dans
– Couples de serrage, b 3.5.
– Contrôler le fonctionnement.
1
réservoir, b 14.6.4
– sauf sur les versions avec
« Système d'aération du réser-
voir monté dans le carter de
réservoir ».
sur le ressort de contact,
b 9.5.3.
1
réservoir d'huile, b 11.2.1.
laire, b 11.5.
l'ordre inverse.
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