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Peterbilt 535 2024 Mode D'emploi page 80

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| COMMANDES - Témoins d'avertissement et voyants |
AVERTISSEMENT
En cas de modification d'un châssis
doté d'un électrostabilisateur program-
mé (ESC : electronic stability control),
3
(par exemple, enlever un essieu, con-
vertir un camion en tracteur ou l'inver-
se, modifier la carrosserie, allonger
l'empattement ou le châssis, déplacer
des composants du châssis ou modi-
fier les faisceaux pneumatiques ou
électriques de l'ABS ou de l'ESC),
l'ESC doit être désactivé par un tech-
nicien qualifié. Si vous avez des ques-
tions, communiquez votre concession-
naire agréé. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner la mort, des
blessures corporelles, des dommages
à l'équipement ou des dommages ma-
tériels.
REMARQUE
Pour plus de renseignements sur le
système de contrôle de la stabilité in-
stallé sur votre véhicule, consultez la
documentation supplémentaire fournie
81
avec ce manuel d'utilisation et insérée
dans la trousse d'information dans le
coffre à gants.
Témoin de la batterie
Cet indicateur vous avertit lorsque la
batterie est faible ou est associé à une
jauge indiquant la charge de la batterie.
Cette indication est de couleur rouge dans
des conditions de basse tension.
Dysfonctionnement du système de
freinage
L'un de ces voyants apparaît en cas de
défaillance du système de freinage. Cela
peut résulter de la ou des situations
suivantes :
Perte des pressions d'air primaire
et secondaire
Perte de pression d'air dans le
système de freinage de la
remorque
Signal de défaillance généré dans
le système de freinage de la
remorque
Cette situation doit être considérée comme
une urgence. Prendre des mesures pour
Actions de faible transmission de l'air
page 35.
Filtre à particules diesel (DPF)
Ce témoin signifie que le DPF doit être
régénéré et apparaît quand la suie dans le
DPF dépasse une certaine quantité
acceptable ou qu'une quantité importante
d'hydrocarbures (HC) est détectée.
Cet avertissement peut également
s'afficher si le système effectue une
tentative de régénération automatique
alors que le véhicule se trouve en mode
d'utilisation de la prise de force (PTO).
Y53-6114-1B1 (05/24)
à la

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