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Si le circuit est doté d'un
fusible, enlevez-le et vérifiez s'il
est brûlé.
•
Si le circuit est doté d'un coupe-
circuit, faites inspecter votre
circuit électrique par un
concessionnaire autorisé.
Tableau 3 : Fusible grillé
1. Séparation (grillé)
3.
Si le fusible est grillé, remplacez-le
par un fusible de même calibre. En
l'absence d'un fusible identique,
utilisez un fusible de plus faible
calibre pour vous dépanner
Y53-6114-1B1 (05/24)
| URGENCE - Mode d'inspection et de remplacement d'un fusible |
temporairement. Vous pouvez
aussi utiliser un fusible d'un circuit
dont vous pouvez vous passer
temporairement (par exemple un
circuit d'accessoires ou un radio).
ATTENTION
Lorsque vous remplacez un coupe-cir-
cuit (disjoncteur) défectueux, servez-
vous toujours d'un coupe-circuit (dis-
joncteur) approuvé ayant une capacité
égale ou inférieure à celle du coupe-
circuit (disjoncteur) remplacé. Seule
l'utilisation de coupe-circuit (disjonc-
teurs) à remise à zéro de type II est
approuvée. N'utilisez JAMAIS de cou-
pe-circuit (disjoncteurs) de type I (re-
mise à zéro automatique) ou de type
III (remise à zéro manuelle)). Un fu-
sible ayant une capacité égale ou infé-
rieure au coupe-circuit (disjoncteur)
remplacé peut aussi être utilisé.
ATTENTION
Fermez et verrouillez toujours le cou-
vercle du boîtier de fusibles du com-
partiment moteur. Un couvercle ver-
rouillé assure un joint étanche qui peut
prévenir les dommages aux compo-
sants électriques. Le non-respect de
cette consigne peut entraîner des bris
d'équipement ou des dommages ma-
tériels.
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