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| CONDUITE - Système de freinage pneumatique (en option) |
2.
Lorsque la pression atteint 50 psi
(345 kPa), on peut alors
REPOUSSER le bouton rouge.
Maintenez le bouton Rouge « IN »
3.
à la main jusqu'à ce que la
pression d'air de la remorque
atteigne un niveau prédéfini, soit
environ 45 psi (310 kPa). À ce
niveau, le bouton reste enfoncé; le
4
circuit de la remorque se charge et
libère seulement les freins de
stationnement de celle-ci.
4.
Le bouton jaune reste SORTI (les
freins du véhicule sont serrés).
Position normale de marche
•
On peut maintenant ENFONCER le
bouton jaune (freins de
stationnement de l'ensemble), ce
qui applique la pression d'air aux
freins à ressort du véhicule et les
desserre.
169
1.
Position normale de marche
2.
Remorque en stationnement avec
véhicule dételé
3.
Frein de stationnement de
l'ensemble ou recharge du circuit
de remorque avec véhicule en
stationnement
Serrage des freins en cas
d'urgence ou stationnement de la
remorque seulement
En cas de défaillance du circuit
pneumatique ou de débranchement de la
conduite d'alimentation d'air comprimé de
la remorque, le frein de stationnement de
celle-ci se serre. Dans ce cas, le Bouton
1
rouge SORT automatiquement et
verrouille les réservoirs d'air comprimé du
véhicule pour conserver la pression dans
son circuit.
Pour serrer les freins de la remorque
seulement :
2
TIREZ sur le Bouton rouge. Tirez sur le
bouton rouge pour évacuer l'air contenu
dans la conduite d'alimentation de la
remorque, ce qui ferme le clapet de
protection du véhicule et serre les freins à
3
ressort de la remorque. La remorque est
alors en mode de freinage d'urgence ou de
stationnement. C'est le mode dans lequel
on peut dételer le tracteur (en mode haut-
le-pied).
Y53-6114-1B1 (05/24)
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