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AVERTISSEMENT
N'utilisez pas le freins de service ou le
frein à main de la remorque pour im-
mobiliser un véhicule stationné. Étant
donné que ces freins dépendent de la
pression d'air, une perte de pression
pourrait desserrer les freins et faire
rouler le véhicule, ce qui pourrait pro-
voquer un accident. Serrez toujours le
frein de stationnement. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner des
blessures corporelles, des dommages
matériels ou la mort.
Système de frein
Les deux boutons étant repoussés, en
position de conduite normale, on peut
actionner les freins de stationnement du
véhicule et de la remorque en TIRANT le
bouton jaune. La pression d'air est
évacuée des freins à ressort du véhicule;
en même temps le bouton rouge SORT, ce
qui serre les freins de la remorque. Cette
séquence est conforme aux exigences du
FMVSS121, selon lesquelles une seule
commande doit permettre de serrer tous
les freins de stationnement du véhicule.
Y53-6114-1B1 (05/24)
| CONDUITE - Système de freinage pneumatique (en option) |
Charge du circuit pneumatique de
la remorque
Pour recharger la remorque lorsque les
deux boutons sont à l'extérieur (l'ensemble
routier est stationné), enfoncez le bouton
rouge. Ceci rétablira la pression de la
conduite d'alimentation de la remorque. Le
véhicule reste en mode de stationnement.
Pour toute information supplémentaire sur
les pressions nécessaires dans les circuits
pneumatiques, consultez
Charge initiale
la page 168.
Frein manuel de remorque
Ce robinet manuel fournit la pression d'air
nécessaire au serrage des freins de la
remorque seulement. Il fonctionne
indépendamment de la pédale de frein.
Pour actionner le frein manuel de la
remorque :
•
Poussez vers le bas le levier situé
sous le côté droit du volant.
•
Ce dispositif revient
automatiquement en position
initiale. Lorsque la pression n'agit
plus sur le levier de commande, il
revient à la position OFF.
ATTENTION
N'utilisez pas le frein de la remorque à
la place des freins de service du véhi-
cule. Si l'on utilise ce dispositif de frei-
nage trop fréquemment, au lieu du
frein de service normal, on peut provo-
quer l'usure prématurée des freins de
la remorque. Le non-respect de cette
à
consigne peut entraîner des domma-
ges à l'équipement ou des dommages
matériels.
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas le freins de service ou le
frein à main de la remorque pour im-
mobiliser un véhicule stationné. Étant
donné que ces freins dépendent de la
pression d'air, une perte de pression
pourrait desserrer les freins et faire
rouler le véhicule, ce qui pourrait pro-
voquer un accident. Serrez toujours le
frein de stationnement. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner des
blessures corporelles, des dommages
matériels ou la mort.
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