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| ENTRETIEN - Essieu et suspension avant |
boulons des boulons en « U » à la valeur
de couple spécifiée, le véhicule étant
chargé de son poids brut normal. Voir les
spécifications de
suspension, classe 8
les valeurs de couple applicables aux
boulons en « U » et écrous.
AVERTISSEMENT
NE remplacez PAS les boulons en
« U » et les écrous par des boulons en
5
« U » ou écrous ordinaires. Ces pièces
sont cruciales pour la sécurité du véhi-
cule. Si vous utilisez des boulons en
« U » ou des écrous inappropriés, l'es-
sieu pourrait se desserrer ou se sépa-
rer du véhicule et causer un accident
grave. Utilisez uniquement des pièces
de remplacement PACCAR. Le non-
respect de cette consigne peut entraî-
ner la mort, des blessures corporelles,
des dommages à l'équipement ou des
dommages matériels.
3057
Graisse pour essieu avant FX-20
PACCAR
Un graissage correct est essentiel pour
Brides centrales de la
optimiser la durée de vie utile de
à la page 336 pour
l'assemblage d'essieu directeur.
Pivot d'attelage, paliers de butée et
embouts à rotule de biellette de
direction
Applications pour utilisation sur
autoroute – standard
•
•
NE PAS mélanger avec une graisse à
base de sodium.
Graissage sous pression tous les
6 mois ou 40 000 km
(25 000 milles).
Un graissage plus fréquent est
nécessaire pour les essieux utilisés
pour les applications sur autoroute
et hors autoroute, de collecte ou
d'autres services intensifs. Utiliser
une graisse multiusage longue
durée à base de lithium
(catégorie 2).
REMARQUE
Illustration 41 : Points de graissage pour essieu
avant FX-20 PACCAR
1
2
3
1.
Palier de pivot d'attelage
supérieure
2.
Embout de biellette de direction
3.
Palier de pivot d'attelage inférieure
REMARQUE
S'il est difficile de graisser le palier su-
périeur ou inférieur, tenter de graisser
les paliers alors que le véhicule est
élevé par un cric et soutenu par des
chandelles, afin d'améliorer l'écoule-
ment de graisse et d'éliminer les impu-
retés.
Y53-6114-1B1 (05/24)
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