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3.
Comparez les résultats aux
spécifications afin de déterminer si
les régleurs de jeu automatiques
nécessitent un remplacement.
Cours prescrit des rattrapeurs
automatiques d'usure
Type de récepteur
Formation
de freinage
36 (freins arrière)
1,5/-2,5 po
(38-57 mm)
30 (freins arrière)
1,5/-2 po (38-51
mm)
16, 20 et 24 (freins
1/-1,75 po
avant)
(25,4-44,4 mm)
Système de freinage hydraulique
Pour conduire votre véhicule en toute
sécurité, vous devez comprendre comment
ses systèmes de freinage fonctionnent. Le
réglage et l'équilibrage des freins doivent
être effectués avec soin pour que les
forces de freinage soient égales sur toutes
les roues. Les pneus sont aussi un
élément important de l'ensemble. La
rapidité d'arrêt de votre véhicule dépend
Y53-6114-1B1 (05/24)
de la friction des pneus sur le revêtement
de la route.
Tous les éléments de la liste ci-dessous
sont interdépendants et doivent être
conformes aux spécifications techniques
d'origine :
•
taille des roues
•
taille des pneus
•
plaquettes de freins
•
disques de frein
•
roulements de roue avant
•
réglage du train avant
•
rayon du tambour de frein de
stationnement
Une fois qu'un système de freinage est
réglé selon les spécifications, la
modification d'un de ses composants ou
d'une combinaison de composants peut
dégrader le système. Il est indispensable
que tous les éléments du système
fonctionnent ensemble pour donner le
résultat escompté.
Votre système de freinage est de type
hydraulique. Consultez la section
Inspection des composants des freins de
à la page 258 pour plus
service
d'informations sur l'inspection des freins.
Les pièces de rechange du système de
freinage doivent être identiques ou
supérieures aux pièces d'origine. Tout
| ENTRETIEN - Système de freinage |
écart par rapport aux spécifications
originales peut nuire au fonctionnement de
l'ensemble du système.
AVERTISSEMENT
N'utilisez JAMAIS une pièce de re-
change qui n'est pas exactement con-
forme aux spécifications originales. La
présence d'une pièce non conforme
dans le système de freinage de votre
véhicule pourrait causer un dysfonc-
tionnement entraînant une perte de
contrôle du véhicule et un accident. Le
non-respect de cette consigne peut
entraîner la mort, des blessures corpo-
relles, des dommages à l'équipement
ou des dommages matériels.
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