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| ENTRETIEN - Entretien du système de refroidissement |
de refroidissement, PACCAR recommande
l'utilisation d'un mélange d'eau distillée et
de liquide de refroidissement longue durée
(ELC) dans une proportion de 50/50. Un
mélange 50/50 de liquide de
refroidissement longue durée (ELC) et
d'eau distillée offre une protection contre le
gel jusqu'à -34 °F (-36,7 °C), ce qui
convient à la plupart des climats en
Amérique du Nord. En ce qui concerne les
conditions de fonctionnement par temps
extrêmement froid, un mélange 60/40
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(rapport liquide de refroidissement-eau)
peut servir à fournir une protection contre le
gel jusqu'à -62 °F (-52,2 °C).
Sauf indication contraire, le liquide de
refroidissement à durée prolongée
(Extended Life Coolant, ELC) de l'usine est
une formule de l'éthylène glycol, une
technologie d'acide organique nitrurée
(Nitrited Organic Acid Technology, NOAT)
mélangé à 50/50 avec de l'eau distillée. Le
remplissage en usine est conforme ou
supérieur à la norme ASTM D6210 et à la
norme Cummins Engineering
Standard 14603 pour les moteurs ISX et
PX, et à la norme MAT74002 pour les
moteurs PACCAR MX-11 et MX-13. Pour la
durée et l'état du moteur et du système de
refroidissement, il est important de
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maintenir la protection contre le gel et la
chimie du liquide de refroidissement.
AVERTISSEMENT
Le liquide de refroidissement est toxi-
que. Évitez le contact avec les yeux.
En cas de contact, rincez les yeux
avec de grandes quantités d'eau pen-
dant 15 minutes. Évitez le contact pro-
longé ou répété avec la peau. En cas
de contact avec la peau, lavez-la im-
médiatement avec de l'eau savonneu-
se. Ne consommez PAS de liquide de
refroidissement. En cas d'ingestion,
consultez immédiatement un médecin.
NE faites PAS vomir. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner des
blessures ou la mort.
ATTENTION
Le système de refroidissement du mo-
teur nécessite un entretien et des ins-
pections précis. Le défaut de respecter
les exigences peut donner lieu à un
dommage au moteur. Au nombre des
dommages du moteur, mentionnons
notamment le gel, l'ébullition, la corro-
sion et le piquage de la chemise de
cylindres. Cette information se trouve
dans le guide du propriétaire du fabri-
cant du moteur. Il incombe au proprié-
taire de respecter toutes les exigences
mentionnées dans le Manuel du pro-
priétaire du fabricant du moteur. Le
non-respect de cette consigne peut
endommager le moteur
ATTENTION
L'utilisation de filtres à liquide de refroi-
dissement autres que des filtres PAC-
CAR d'origine risque d'endommager
gravement le moteur.
Y53-6114-1B1 (05/24)
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