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| ENTRETIEN - Réservoirs d'air comprimé |
ATTENTION
Remplacez chaque année la cartou-
che de dessiccant coalesceur d'huile
du sécheur d'air, quel que soit le kilo-
métrage. Utilisez uniquement une car-
touche de dessiccant coalescent d'hui-
le en tant que cartouche de remplace-
ment. Le non-respect de cette consi-
gne annulera la garantie de la trans-
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mission et pourrait l'endommager.
Réservoirs d'air comprimé
AVERTISSEMENT
Si les réservoirs d'air ne font pas l'ob-
jet d'une vidange à la fréquence re-
commandée, il se peut que l'eau s'infil-
tre dans les conduites et les valves
pneumatiques. Cela pourrait provo-
quer de la corrosion ou un blocage,
compromettant la sécurité du système
de freinage, ce qui pourrait entraîner
un accident. Le non-respect de cette
consigne peut causer des blessures
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corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort.
ATTENTION
Votre véhicule est peut-être équipé
d'une transmission pneumatique. S'il
en est équipé, un réservoir aura deux
alimentations en air séparées : l'air du
véhicule et l'air de la transmission. Le
côté transmission du réservoir d'air
doit être vidangé quotidiennement,
faute de quoi la transmission pourrait
être endommagée. L'inobservation de
cette consigne pourrait entraîner des
dommages matériels.
ATTENTION
N'utilisez PAS d'huile pénétrante, d'al-
cool, de liquide pour frein, ni d'huile à
base de cire dans le système pneuma-
tique. Ces liquides pourraient détério-
rer gravement les organes pneumati-
ques.
Les réservoirs d'air doivent faire l'objet
d'une vidange quotidienne. Faites
fonctionner les dispositifs pneumatiques
quotidiennement aux fins de circulation des
lubrifiants dans le circuit.
Manomètres et fuites d'air
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas le véhicule en cas de fui-
te d'un circuit pneumatique. Adressez-
vous à un concessionnaire agréé (ou à
un autre centre d'entretien convena-
blement équipé) en cas de détection
d'une fuite. Le fait de ne pas vérifier
les freins ou de ne pas suivre ces pro-
cédures pourrait provoquer une défail-
lance du système et augmenter le ris-
que d'accident. Le non-respect de cet-
te consigne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort
Si votre véhicule est équipé de freins à air
comprimé, il dispose de deux systèmes à
air comprimé supplémentaires distincts :
Primaire et secondaire. Chaque système
d'air est contrôlé par une jauge indiquant la
pression du système en livres par pouce
carré (psi) et/ou en kilopascals (kPa).
Y53-6114-1B1 (05/24)
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