Publicité
| CONDUITE - Conseils et techniques de conduite |
Emballement du moteur
ATTENTION
Ne laissez pas le moteur tourner au-
delà du régime maximal autorisé. Le
fait de faire fonctionner le moteur à un
régime supérieur au régime maximal
4
prescrit peut endommager le moteur.
REMARQUE
Ces recommandations sont souvent
d'une importance secondaire quand il
s'agit de maintenir une vitesse appro-
priée et prudente par rapport aux au-
tres véhicules et en fonction de l'état
de la route.
Faites tourner le moteur sur la plage de
vitesse optimale et ne laissez pas le
régime excéder la vitesse maximale dans
le rapport de boîte. Pour plus de
renseignements sur le régime du moteur,
consultez le Guide de fonctionnement et
d'entretien du moteur. Lorsque le moteur
sert de frein pour réduire la vitesse du
véhicule (lors de la descente d'une pente
par exemple), il ne faut pas que son
197
régime dépasse la vitesse maximum
régulée. Dans des conditions routières et
sous charge normales, faites tourner le
moteur dans sa plage de régime inférieure.
Le tachymètre est un instrument qui
permet non seulement d'obtenir le
rendement le plus efficace du moteur et de
la boîte de vitesses, mais qui sert de guide
lors des changements de vitesse. Pour
connaître le régime optimal du moteur,
consultez le Guide de fonctionnement et
d'entretien du moteur.
•
Si le régime du moteur dépasse la
vitesse maximum régulée, ce qui
donne lieu à son emballement,
serrez le frein de service ou
effectuez un changement de
vitesse ascendant pour ramener le
régime du moteur dans sa plage de
vitesse maximum.
•
Lors de la conduite sur une pente
descendante : effectuez un
changement de vitesse
descendant, actionnez le frein
moteur par compression (le cas
échéant), et utilisez le frein de
service pour maintenir le régime du
moteur au-dessous de 2100 tr/min.
Lorsque le régime du moteur atteint sa
vitesse maximum régulée, le régulateur de
la pompe d'injection coupe l'alimentation
en carburant du moteur. Le régulateur
n'influe toutefois pas sur le régime du
moteur lorsque ce dernier est entraîné par
la boîte de vitesses du véhicule, sur de
fortes pentes descendantes par exemple.
Actionnez les freins de service ou
effectuez un changement de vitesse
ascendant. L'économie de carburant et le
rendement du moteur sont également en
rapport direct avec les habitudes de
conduite :
•
On obtient de bons résultats sur le
plan de la totalisation journalière et
de l'économie de carburant lors de
la conduite du véhicule à une
vitesse constante.
•
Passez au rapport de vitesse
supérieur ou inférieur (ou actionnez
les freins) pour maintenir le régime
du moteur à proximité de la limite
inférieure de sa plage de régime
optimale.
•
Évitez les accélérations rapides et
les freinages brusques.
Y53-6114-1B1 (05/24)
Publicité
