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| COMMANDES - Chauffage et climatisation |
réglage plancher/dégivrage du levier de
commande
Pour un refroidissement maximal
•
Réglez la vitesse du ventilateur sur
« High » en tournant le sélecteur
3
de commande du ventilateur dans
le sens horaire.
•
Réglez le sélecteur de distribution
de l'air au réglage de tableau de
bord.
•
Réglez la température de l'air au
maximum de refroidissement en
tournant le sélecteur dans le sens
antihoraire.
•
Engagez le compresseur du
climatiseur en appuyant sur le
bouton du climatiseur.
•
Réglez la source d'air au mode de
recirculation en appuyant sur le
bouton air extérieur/recirculation de
l'air. Le voyant du bouton devrait
s'allumer.
Pour un chauffage maximal
•
Réglez la vitesse du ventilateur sur
« High » en tournant le sélecteur
de commande du ventilateur dans
le sens horaire.
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•
Réglez le sélecteur de distribution
de l'air au réglage de plancher.
•
Réglez la température de l'air au
maximum de chaleur en tournant le
sélecteur dans le sens horaire.
REMARQUE
Le moteur doit avoir atteint une tempé-
rature de fonctionnement pour obtenir
une chaleur maximale. Si le mode AU-
TO est sélectionné, le débit d'air de
chauffage n'est pas engagé tant que le
moteur n'a pas atteint une température
suffisante pour assurer les températu-
res de liquide de refroidissement re-
quises.
Déshumidification de l'air
Le système de climatisation peut être
utilisé pour réduire le niveau d'humidité de
la cabine et dégager la buée du pare-brise.
•
Réglez la vitesse du ventilateur au
réglage de débit d'air désiré.
•
Engagez le compresseur du
climatiseur en appuyant sur le
bouton du climatiseur.
•
Réglez la source d'air au mode
d'air extérieur en appuyant sur le
bouton air extérieur/recirculation de
l'air. Le voyant du bouton ne
devrait PAS s'allumer.
REMARQUE
Le compresseur de climatiseur pour-
rait ne pas s'engager lorsque la tem-
pérature extérieure est inférieure à
34 °F (1 °C).
Distribution de l'air dans la cabine
Une distribution de l'air uniforme est
importante pour maintenir une température
constante dans l'habitacle. Pour un
rendement optimal, toutes les bouches
d'air devraient demeurer ouvertes afin
d'assurer le bon fonctionnement du mode
AUTO. Pour maintenir la température de
cabine sélectionnée, le mode AUTO peut
fournir une température de l'air par les
bouches d'air différente du point de
réglage de température. Pour assurer le
bon fonctionnement, on recommande au
conducteur de réorienter la bouche d'air
plutôt que de changer le point de réglage
de la température ou de fermer la bouche
d'air. En revanche, le système peut
éprouver de la difficulté à atteindre la
température désirée de la cabine si le
Y53-6114-1B1 (05/24)
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