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| CONDUITE - Sécurité et urgence des freins |
AVERTISSEMENT
Aucune indication ne sera transmise
via les témoins ou alarmes sonores du
tableau de bord si des pneus de taille
inadéquate sont montés sur votre vé-
hicule. Le système de freinage antiblo-
cage (ABS) est étalonné en fonction
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d'un nombre de tours spécifique par
mille ou kilomètre. L'utilisation d'une
taille de pneu ou de jante différente
peut causer un dysfonctionnement du
système ABS en cas de freinage d'ur-
gence. Cela pourrait causer un acci-
dent ou des blessures corporelles.
Avant d'équiper votre véhicule de
pneus ou de jantes de taille différente,
il serait sage de prendre conseil au-
près de votre concessionnaire. Le
non-respect de cette consigne peut
entraîner la mort, des blessures corpo-
relles, des dommages à l'équipement
ou des dommages matériels.
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Système automatique de traction
asservie (ATC)
La fonction ABS de votre camion/tracteur
est équipée d'une fonctionnalité de
système de traction asservie (ATC). Cette
fonction est commandée par un
commutateur à même le tableau de bord.
Ne laissez pas le témoin de traction
asservie s'allumer continuellement pendant
des périodes prolongées. L'utilisation
prolongée de la traction asservie (ATC)
peut provoquer la surchauffe des freins
des roues motrices. Le couple du moteur
ou la vitesse du véhicule doit être réduit
pour éliminer le patinage des roues et
éviter l'utilisation excessive de la traction
asservie (ATC). À l'exception de la
vérification du fonctionnement des témoins
ABS et du système d'antipatinage lors du
démarrage initial du véhicule, ainsi que de
la surveillance de ces témoins pendant la
conduite, aucune procédure de
fonctionnement spéciale n'est nécessaire.
Pour une description détaillée, consultez la
documentation de votre système ABS
particulier fournie avec le véhicule.
Freinage d'urgence
AVERTISSEMENT
Les véhicules qui ne sont pas équipés
d'un système de freinage antiblocage
(ABS) réagissent différemment à l'ac-
tionnement de la pédale de frein. Le
fait d'exercer une pression agressive
sur la pédale de frein peut entraîner le
blocage des roues, un dérapage in-
contrôlé et/ou un accident. Le non-res-
pect de cette consigne peut entraîner
des blessures corporelles, des dom-
mages matériels ou la mort.
Véhicules sans système ABS :
En cas d'urgence, pour arrêter votre
véhicule, faites varier la pression appliquée
sur la pédale des freins de service pour
obtenir un freinage maximal sans blocage
des roues. N'appuyez pas sur la pédale
d'embrayage tant que le moteur n'a pas
atteint le régime de ralenti. Cette méthode
utilise la compression du moteur pour
fournir une assistance aux freins de
service.
Y53-6114-1B1 (05/24)
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