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ATTENTION
NE PAS MÉLANGER des lubrifiants
de types différents. Le mélange de lu-
brifiants (huiles et graisses) de mar-
ques ou de types différents peut en-
dommager les organes de votre véhi-
cule; c'est pourquoi, avant lubrification,
vidangez ou enlevez les lubrifiants
usés.
Moteur
Un bon graissage du moteur dépend de la
température extérieure où vous conduisez
le véhicule. Utilisez l'huile recommandée
convenant aux conditions les plus
courantes. Dans le manuel d'utilisation et
d'entretien du moteur fourni avec votre
véhicule, vous trouverez un guide complet
de lubrification du moteur. Le guide
d'utilisation du moteur comprend des
tâches d'entretien précises que vous ou le
technicien qualifié devez exécuter aux fins
d'entretien de votre moteur.
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AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone,
gaz incolore et inodore. ÉVITEZ d'in-
haler les gaz d'échappement du mo-
teur. Un système d'échappement mal
entretenu, endommagé ou corrodé
peut laisser du monoxyde de carbone
pénétrer dans la cabine. Le monoxyde
de carbone entrant dans la cabine
peut aussi provenir des autres véhicu-
les se trouvant à proximité. Si votre
véhicule n'est pas correctement entre-
tenu, le monoxyde de carbone peut
pénétrer dans la cabine et causer de
graves malaises, voire la mort.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais trop longtemps tour-
ner le moteur de votre véhicule au ra-
lenti si vous avez l'impression que des
gaz d'échappement pénètrent dans la
cabine. Rechercher la cause de l'en-
trée des fumées et effectuer les répa-
rations dès que possible. Si le véhicule
doit rouler dans ces conditions, ne
| ENTRETIEN - Lubrifiants |
conduisez qu'avec les glaces ouver-
tes. Le fait de ne pas éliminer la sour-
ce des gaz d'échappement peut en-
traîner des blessures corporelles, des
dommages matériels ou la mort.
REMARQUE
Gardez en bon état le système
d'échappement du moteur et le systè-
me de ventilation de la cabine. Il est
recommandé que la cabine et le systè-
me d'échappement du véhicule fas-
sent l'objet d'une inspection (1) par un
technicien
compétent
tous
15 000 mi (24 140 km), (2) lorsque
vous décelez une modification dans le
son du système d'échappement ou (3)
lorsque le système d'échappement, le
soubassement de la carrosserie ou la
cabine est endommagé.
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