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Filtres à air du moteur
Les données d'entretien suivantes sont les
mêmes pour toutes les marques et tous les
modèles de filtres à air. Effectuez
l'entretien des éléments filtrants lorsque le
(en option) se bloque en position « High »
extrême. Faites réparer l'élément par un
revendeur agréé. Les éléments en papier
nécessitent des soins appropriés, car ils
sont importants pour la durée utile du
moteur.
Effectuez périodiquement l'entretien du
filtre à air. Si le véhicule est utilisé dans
des zones très poussiéreuses, l'entretien
devra être plus fréquent.
Remplacement du filtre à air du
moteur
ATTENTION
N'utilisez que des filtres à air de mar-
que PACCAR (Donaldson) lorsqu'un
remplacement est nécessaire. L'utilisa-
tion d'un filtre à air autre qu'un filtre
PACCAR d'origine diminue la résistan-
ce de l'étanchéité et affecte l'aligne-
ment correct. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner des domma-
Y53-6114-1B1 (05/24)
ges à l'équipement ou des dommages
matériels.
REMARQUE
Si le véhicule est équipé d'un filtre à
air monté sur la cabine et d'une option
de prise d'air sous le capot, il faut
d'abord retirer le solénoïde d'air.
1.
Stationnez le véhicule. Serrez le
frein de stationnement et coupez le
commutateur d'allumage (OFF).
2.
Si le filtre à air est sous le capot,
ouvrez le capot pour accéder au
boîtier du filtre à air.
3.
Desserrez le matériel qui maintient
le couvercle du boîtier dans le
coffret principal du filtre.
4.
Tirez sur le couvercle du boîtier du
filtre à air afin de l'éloigner du
boîtier principal et d'accéder au
filtre.
5.
Inspectez visuellement le boîtier du
filtre, le coffret et le matériel pour
vous assurer qu'ils ne sont pas
endommagés.
6.
Il est possible de déposer
délicatement le filtre en le tirant
| ENTRETIEN - Entretien du moteur |
pour le sortir du coffret principal.
Faites attention à ne pas faire
tomber ni taper le filtre sur le boîtier
pendant la dépose au risque de
libérer la saleté et les poussières
piégées dans le filtre. NE PAS
nettoyer ou réutiliser le filtre
d'origine.
7.
Inspectez l'état de la surface
d'étanchéité et délogez les débris
accumulés dans le boîtier du filtre à
air et dans le coffret avant de poser
le filtre neuf. Faites attention à ne
pas pousser de contaminant dans
l'entrée du moteur.
8.
Inspectez visuellement le nouveau
filtre avant l'installation. Il ne
devrait y avoir aucun dommage sur
le média filtrant ou les joints, tels
que des bosses, des coches, des
fissures ou des trous.
9.
Après avoir installé le filtre, vérifiez
si possible l'étanchéité.
10.
Installez le couvercle du boîtier du
filtre et serrez le matériel. N'utilisez
PAS le couvercle du boîtier pour
mettre le filtre en place.
11.
Lancez le moteur et attendez que
le circuit pneumatique atteigne sa
pression de fonctionnement.
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